도로모퉁이의 건축선, 대지안의 공지

소개

건축법중 도로모퉁이의 건축선과 대지안의 공지, 소요너비 미만의 도로에서의 건축선이 어떻게 되는 지에 대한 설명과 간단한 문제가 들어있습니다.

목차

도로모퉁이의 건축선

소요너비 미만의 도로에서의 건축선

* 대지 면적에서 제외되는 부분

대지 안의 공지
- 인접대지 경계선
* 건축선에서의 이격거리
- 인접대지 경계선 내에서의 이격거리

본문내용

가각전제(街角剪除)- 도로모퉁이의 길이
도로의 교차부분에서 시야를 확보하고 차선의 교통을 원활하게 하기 위해서 교차부분에 면하는 가각(街角)의 돌출부 일부를 완곡하게 만드는 것을 말한다. 도로의 교차지점에서의 교통을 원활히 하고 시야를 충분히 확보하기 위하여 추가적인 공간을 확보한 것을 의미한다.

도시계획시설로서 도로를 결정하는 경우 도로모퉁이는 교차되는 도로의 교차각도와 폭원에 따라「도시계획시설의 결정·구조 및 설치기준에 관한 규칙」별표에서 규정하는 기준길이 이상으로 설치해야 한다.
다만 도로의 교차방식을 교통섬·변속차로 등을 설치하는 방식에 의하거나 로터리를 설치하는 방식에 의하는 경우에는 도로모퉁이의 길이를 당해 교차방식에 적합한 비율로 조정할 수 있다.
도로모퉁이부분의 보도와 차도의 경계선은 원호(圓弧) 또는 복합곡선이 되도록 하고, 곡선반경은 다음을 따라야 한다.
1. 주간선도로 : 15미터 이상
2. 보조간선도로 : 12미터 이상
3. 집산도로 : 10미터 이상
4. 국지도로 : 6미터 이상
만약 교차하는 도로의 기능별 분류가 서로 다른 때에는 교차지점의 곡 곡선반경이 큰 도로의 기준을 적용하면 된다.

참고자료

· 건축법규, 현 정기, 조 영호 공저, 한솔
· http://blog.daum.net/izefa/8523630?srchid=BR1http%3A%2F%2Fblog.daum.net%2Fizefa%2F8523630