포스코 경영전략의 문제점과 해결방안 보고서

소개

Ⅰ. 선정동기

포스코는 철강제품 생산업체로서 세계적으로 영향력을 떨치고 있는 기업이다. 포스코는 꾸준한 성장세를 이어오고 있으며 우수한 품질의 제품을 바탕으로 해서 제품 리더십을 발휘하고 있다. 최근에 워렌버핏이 최고의 철강회사라고 칭할 정도로 포스코가 갖고 있는 자사의 역량은 튼튼하다고 할 수 있다. 포스코는 우수한 제품을 바탕으로 시장을 선도하고 있으며 짧은 기업의 역사에도 불구하고 글로벌 시장에서 경쟁사들과 어깨를 나란히 하고 있다. 본 연구에서는 이러한 포스코가 좀 더 발전된 방향으로 경쟁사들보다 우위를 점하기 위해서 필요한 부분에 대해서 살펴보고자 한다. 특히 포스코가 현재 실시하고 있는 경영전략의 문제점을 파악하고 해결방안을 제시하고자 한다.

목차

Ⅰ. 선정동기 …………………………………1
Ⅱ. 회사소개 ……………………………………1
Ⅲ. 포스코의 경영전략 ……………………4
Ⅳ. 경영전략의 문제점 ……………………7
Ⅴ. 해결방안과 개선점 ……………………8
Ⅵ. 사례분석을 통한 시사점 ………………9

본문내용

Ⅲ. 포스코의 경영전략
1. 기술리더십
<뉴시스>
포스코, 세계 첫 고강도 차강판 개발등 기술리더십 박차
【서울=뉴시스】서상준 기자 = 포스코는 기술 리더십 확보를 위한 연구개발에 더욱 박차를 가하고 있다. 세계에서 가장 우수한 제품을 ‘가장 먼저’ ‘가장 많이’ 생산하고 판매한다는 방침이다.
정준양 회장은 이를 위해 “세계 최고, 세계 최초 제품과 함께 세계적인 제품을 개발해야 한다”며 “원가·품질·생산성 부문 등에서 30% 이상 획기적인 개선을 통해 후발 철강사들의 추격을 뿌리치기 위한 ‘궁즉통(窮卽通·궁하면 통함)’ 기술을 개발하고 표준화 해야 한다”고 강조했다.
제품의 상용화를 위한 기술을 개발함으로써 향후 수요회복 시기에 대비해 시장을 선점하겠다는 의지의 표현으로 풀이된다.
◇ 세계최초 590㎫급 자동차강판 개발
포스코는 지난해 8월 세계 최초로 자동차 외판용 590㎫(메가파스칼)급 GA(합금화용융아연도금강판)를 개발했다. 이 강판은 기존 강판에 비해 강도는 크게 향상됐으면서도 무게는 가볍고 미려한 외관을 자랑한다.
단위면적당(㎟) 최고 60㎏의 하중을 견딜 수 있는 이 제품은 기존에 자동차 외판용으로 주로 사용해 온 340㎫급 강판에 비해 강도가 70% 이상 향상됐다. 기존 제품보다 강판두께를 줄이면서도 ‘찍힘저항성’이 우수한 장점을 갖고 있다.
실제로 자동차 외판 중 하나인 후드(Hood)부품 가공 결과, 성형성과 표면 외관이 우수했으며 강판두께를 0.7㎜에서 0.55㎜로 줄일 수 있어 20% 정도의



Ⅵ. 사례분석을 통한 시사점
포스코는 철강업계에서 선발주자에 비해서 뒤늦게 시작했지만 선발주자를 위협하는 수준으로 성장하여 세계적으로 주목받고 있는 기업이다. 단기간 내에 무서운 속도로 성장한 우수한 기업이라고 할 수 있다. 이러한 저력을 가진 기업이기에 세게적으로 유명한 투자자인 워렌버핏도 포스코를 세계 최고의 철강기업이라고 칭한 것이다.
뛰어난 역량을 보유하고 있는 포스코는 현재 신제품 개발과 친환경 사업 그리고 생산시설을 늘리는 전략을 추구하고 있다. 하지만 이러한 부분에서 좀 더 개선이 이루어져야할 것으로 여겨진다. 신제품 개발의 경우에 단순히 기존 제품의 수정이나 보완에 그칠 것이 아니라 혁신적인 제품의 개발이 필요할 것으로 여겨지고 친환경 사업의 경우에 환경오염요소를 비약적으로 줄일 수 있는 새로운 아이디어가 필요할 것으로 여겨진다. 그리고 공격적인 투자를 통해 생산시설을 늘리기 보다는 안정적인 투자를 통해 불안한 환경요소에 대비할 필요가 있다고 여겨진다.

참고자료

· http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20100416_0004909087&cID=10402&pID=10400
· <뉴스시스>
· http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=0921958882&cDateYear=2010&cDateMonth=04&cDateDay=16
· http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20100416_0004905771&cID=10402&pID=10400
· <뉴스시스>
· http://www.ebn.co.kr/news/n_view.html?id=432725
· <산업뉴스>
· http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010041610470667399
· <아시아경제>
· http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010041610444256815
· <아시아경제>
· http://biz.heraldm.com/common/Detail.jsp?newsMLId=20100416000082
· <해럴드경제>
· http://www.kyongbuk.co.kr/main/news/news_content.php?id=483868&news_area=050&news_divide=05009&news_local=10&effect=4
· <경북일보>
· http://news.joins.com/article/aid/2010/04/13/3684457.html?cloc=olink|article|default
· <조인뉴스>
· http://economy.hankooki.com/lpage/industry/201002/e2010021118150647580.htm
· <서울경제>
· http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010011411271
· <한국경제>