항공 화물 터미널 / 지상조업사 - Servisair

소개

항공화물터미널에 관한 레포트 입니다.
Servisair 라는 항공 지상조업사인데, 지상조업사가 맡아서 하는 업무중에서 항공화물과 관련된 부분만 집중적으로 조사한 자료입니다. Servisair는 조사해보시면 알겠지만 다른 분이 손대지 않아서 희소성이 있는 자료입니다. 핵틀이나 KAS 등 처럼 흔한 자료보다 이렇게 흔하지 않은 자료를 교수님들도 더 좋아하십니다.
제가 직접 Servisair 홈페이지에서 항공화물과 관련된 내용을 다 번역하여 만든 자료 입니다.
에이뿔 받은 것이고 앞의 서론도 여러 가지 자료를 찾아서 만들었으므로 타 자료와 많이 중복되지 않을것이라 생각됩니다.
그럼 모두 좋은 결과 얻으세요~^^*

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론

1. 항공 화물 터미널

2. Servisair

(1) 회사 소개

(2) Service

(3) Servisair Cargo

① Servisair Cargo Introduction
② History
③ Vital Statistics
④ Internal Consultants
⑤ IT Structure
⑥ Products and Services
⑦ UK Airport to Door Service

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고자료

본문내용

Ⅰ. 서론

항공화물(air cargo)이란 항공기에 의하여 수송되는 화물로서 일반적으로 항공운송장(air waybill)에 의해 수송되는 화물만을 지칭하며 승객의 수하물(Passenger`s Baggage)과 우편물(mail)은 제외한다. 국제화물운송은 해상이나 육상운송이 주류를 이루고 있지만 항공사업의 발전과 화물전세기가 등장하여 시계를 일일 생활권으로 하는 신속한 운송요구에 따라 항공운송의 비중이 점차 증가되고 있다. 경제의 질적인 발전과 함께 반도체, 전자제품, 시계 등 고부가가치의 소형경량 화물에 대해서는 비싼 운임을 지급하여도 채산성이 있는 데다 신속한 운송의 장점 등으로 항공운송을 선호하게 되었다.

사실 아직까지는 수출입화물의 대부분이 해상운송에 크게 의존하고 있으나, 시장 전략과 경쟁력 증대방안의 이유로 항공운송의 점유율이 계속 높아지고 있다. 통계에 의하면 전 세계의 운송화물 중 1% 미만(중량기준)에 해당하는 화물이 항공기에 의해 운송되고 있는 것으로 나타나고 있다. 이것은 아직 항공운송의 점유비가 극히 적은 일부에 불과하지만 초기의 금 운송이나 우편물 운송에 불과하던 단계에서 대형기에 의한 100톤 이상의 화물을 일시에 수송할 수 있는 단계에 까지 이르렀으니 괄목할만한 성장이라 할 수 있겠다.

이렇게 항공화물의 수송이 증가함에 따라 항공화물을 체계적으로 관리하고 보관해야할 물류기지의 필요성이 대두 되었다. 물류기지는 운송기관의 기초시설로서 정비된 특정의 지리적 공간으로 물류의 형태는 운송기관의 운송경로에 해당하는 선(link)부분과 운송기관이 만나는 점 내지 결절(node)부분으로 크게 나눌 수 있다. 이 중 결절부분(node)에 해당하는 것이

참고자료

· 임석민, 1998, 국제운송론, 삼영사
· 박명섭, 2001, 글로벌 운송물류론[제2판], 법문사
· 김명신, 2009, 항공업무론[제3판], 학문사
· 정산천, 2006, 항공여객운송, 기문사
· 라공우,엄광열, 2006, 디지털경제시대의 e-물류운송론, 에디터
· www.servisair.com
· www.servisaircargo.com