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플레이트거더교 설계한글파일목차
설계조건 2
주형의 설계 3
(1) 하 중 3
(2) 주형의 단면적 5
(3) 단면의 설계 13
① 제 1단면 15
② 제 2단면 23
③ 제 3단면 31
보강재의 설계 39
(1) 제 1 단면 39
(2) 제 2 단면 42
(3) 제 3 단면 46
연 결 51
수직 브레이싱 58
수평 브레이싱 62
전단 연결재 65
처짐과 솟음 68본문내용
설 계 조 건
(1) 형식 : 단순 합성판형교
(2) 교량등급 : 도로교 1등급 ( D8~24 ton )
(3) 바닥판 : 철콘 콘크리트 바닥판 ( 두께 25cm )
(4) 교장 : 25.00 m
(5) 교폭 : 10.40 m ( 유효폭 8.90 cm )
(6) 주형고 : 1.60 m
(7) 주형수 : 3 EA
(8) 주형간격 : 3.70 m
(9) 포장 : 아스팔트 포장 (두께 50mm)
(10) 횡단구배 : 1.5%
(11) 콘크리트 강도 : = 280
(12) 사용강재 : SM 400 ( 제 1단면 ), SM 490 ( 제 2, 3 단면 )
주형의 설계
보강재의 설계 (SM 41)
(1) 제 1단면
① 지점상의 단보강재
(도시 강교편 8.7참고)
지점반력 R = 31.436 + 37.585 = 69.021t
기둥으로서의 유효단면
1 - PL 24.0 × 1.0 = 24.00 ㎠
2 - PL 11.5 × 2.0 = 46.00 ㎠
A = 70.00 ㎠
유효단면적은 보강재 전단면과 보강재 부착부에서 양쪽으로 복부판 두께의 12배까지로 본다. (도시 강교편 8.7.1 참고)
단면 2차 반지름은 복부판 중심선에 대하여 구한다.
(좌굴길이는 판형높이의 ½ )
허용축 방향 압축 응력
이므로
실제의 응력
(2) 수직보강재(중간) (도시 강교편 8.5 참고)
① 수직보강재의 간격참고자료
· 없음태그
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