한반도대운하경제성 - 꼭 해야만 하는가

소개

한반도대운하경제성 - 꼭 해야만 하는가? <찬성 반대 의견 분석 / 경제 분석 / 자연지리 분석등등>

목차

1.서론(현상)

2.본론(원인)

1)산악지형에서의 운하의 모습
-1. 갑문의 역할과 특성
-2. 경제적인 문제점

2)우리나라에서의 운하
-1. 지리적 특징에 의한 한반도 대운하의 모습
-2. 지형에 의한 경제적 불리함.

3.결론(대안)

본문내용

이명박 정부의 수립 이후 한반도 대운하의 건설 실행 여부가 큰 논란이 되고 있다. 이명박 정부가 국가 경제를 살리기 위한 방법으로 내세운 운하의 실행가능 여부를 두고 논란이 커지는 가운데 대부분의 국민의 여론은 대운하의 실행 불가능에 초점이 맞춰지고 있는 것이 사실이다. 대운하의 실현 불가능한 이유에 대해선 여러 가지 의견들과 과학적인 조명이 이루어지고 있는데 그 중에서 특히 생태적인 면이나 환경적인 면에서의 문제가 크게 제기되고 있다. 그러나 경제적인 면에서는 여전히 논란이 많은 것이 사실이다. 이 글에서는 그 중에서 특히 지리적인 요인에 의한 경제적인 문제점에 중점을 두고 실행 가능성을 알아볼 것이다.

우리나라의 국토 중 60%이상은 산지로 이루어져 있다. 한반도 전역으로 운하를 통해서 물길을 내려면 반드시 산을 넘는 수로를 만들어야 하는 것이 우리나라의 현실이다. 실재로 이명박 정부가 발표한 한반도 대운하 계획을 보면 갑문을 많이 설치해서 한반도 중앙을 가로지르는 운하를 만들 수 있도록 구상되어 있다. 우리나라는 수많은 산지와 그에 따른 하천의 모양도 운하를 만들기엔 무척 불리하다. 실재로 운하가 만들어질 경우 나타날 수 있는 문제점에 대해서 좀 더 관심을 갖고, 실재로 운하를 건설할 경우 정부의 주장과 같이 경제를 회복할 수 있게 되는지, 아니면 손해만 보고 끝나버리는 계획인지에 대해 생각해 보고, 우리나라의 지형에 따른 운하의 실현 가능성을 판단하도록 한다.


2.본론(원인)
2-1.산악지형에서의 운하의 모습

-1.갑문의 역할과 특성
운하를 만드는 데 있어서 고려되어야 할 점이 여러 가지가 있지만 운하의 실행 가능 여부를 결정하는 것은 운하를 건설하는 곳의 지형이 가장 비중이 크다고 할 수 있다. 우리나라의 지형은 대표적인 산지 지형이다

참고자료

· 없음