ILM 시공과 관리

소개

교량 상부공 ILM시공법의 시공시 체크 사항등을 기술 함

목차

1. ILM 개요

2. ILM장단점

3. ILM공법의 개요

4. 시공순서 및 유의사항
가. 시공순서
나. 작업장
다. 압출작업
라. 교좌장치
마. 양생
바. 1 SEG 표준 CYCLE
사. P.T 작업

5. 기본시설 주요 검측사항

본문내용

1. 개 요

1960년대 초에 서독의 Stuttgart시에 있는 Leonhardt ＆ Andra회사의 Leonhardt, Baur, Andra 3인에 의하여 개발된 공법으로서, 점차적으로 개발되어 현재에 이르게 되었으며 원명은 다음과 같다.
- 독 일 명 : T. S. V(Taktschiebe Verfahren)
- 미 국 명 : I. L. M(INCREMENTAL LAUNCHING METHOD)
이 공법은 교량의 상부 구조물을 교대후방에 미리 설치한 제작장에서 1-segment씩 제작하여 Post-tension방법에 의거 Prestress를 도입시킨후 교량의 교축방향으로 압출장비를 이용하여 밀어내어 점차적으로 교량을 가설하는 공법이다.


2. 장 단 점

1) 장 점
가) 기술적 측면
① 비계작업 없이 시공할 수 있으므로 교량 밑의 장애물지역에 적합하다.
② 연속교량이므로 신축이음장치가 줄어 차량의 주행성이 양호하다.
③ 대부분의 공정이 한 장소에서 수행되므로 공사품질 관리 및 감독이
수월하다.

나) 경제적 측면
① 자재운반 거리가 단축된다.
② 가설구조물(추진코, 거푸집) 및 장비의 타공사 전용이 가능하다.
③ 시공중 안전도가 높고, 현장의 청결성으로 건설공해를 줄일 수 있다.
④ 스팀양생과 덮개설치로 외기영향을 받지않으므로 95% 전천후 작업이
가능하다.
⑤ 같은 공정이 반복적으로 이루어짐으로 노무관리가 용이하여 공사비를
절감할 수 있다.
⑥ 일정한 장소에서 철근가공조립 및 긴장작업이 용이하며, 콘크리트의
품질관리가 용이하다.
2) 단 점

참고자료

· 없음