컨테이너 부두 시설 및 컨테이너 기기 조사

소개

컨테이너 부두 시설 및 컨테이너 기기 조사

목차

1. 컨테이너 부두 시설
1) Container Berth (계안선)
2) Apron (안벽도로-Wharf Surface, Quay Surface)
3) Marshaling Yard (컨테이너 계류장)
4) CY (컨테이너 적치장-Container Yard)
5) CFS (컨테이너 화물집화소-Container Freight Station)
6) Control Tower (통제관제소)
7) Maintenance Shop (기기수리소)
8) Administration Office (행정사무실)
9) Container Yard Gate (컨테이너 반출입 확인소)
10) Container Terminal (컨테이너 터미널)

2. 컨테이너 기기
1) Gantry Crane (대형 고가 이동기중기-Wharf Crane)
2) Straddle Carrier (하역기계차량)
3) Chassis (샤시)
4) Tractor (트랙터)
5) Winch Crane (윈치 기중기)
6) T/C (트랜스퍼 크레인-Transfer Crane)
7) Fork Lifter (포크 리프터)

본문내용

1. 컨테이너 부두 시설

1) Container Berth (계안선)
이것은 컨테이너선이 안전하게 부상하고 와서 닿을 수 있는 부두와 바다의 경계선을 말한다. 컨테이너선이 만적시에도 충분히 안전하게 부상할 수 있는 수심의 유지(약 15m)가 필요하며 적정한 암벽의 길이(약 300m)도 확보되어 있어야 한다.

2) Apron (안벽도로-Wharf Surface, Quay Surface)
이것은 부두 여러 부분 중에서 선박, 즉 바다와 가장 가까이 접해 있고 암벽(Quay line)에 따라 포장된 부분이다. 이 Apron에는 컨테이너전용 대형 고가 이동기중기(Gantry crane)를 안벽도로(Quay line) 전체에 걸쳐서 활용할 수 있도록 기중기용용 궤도(Rail)가 설치되는 경우가 많다.

< 계안선과 안벽도로 >

3) Marshaling Yard (컨테이너 계류장)
이것은 컨테이너선에 직접 적재와 하역을 하는 컨테이너를 정렬해 두는 넓은 장소로 조화장이라 하며, Apron과 인접하여 배치되어 있다. 즉, 컨테이너의 입항 전에 선적해야 하는 컨테이너를 하역순서에 따라 정렬시키고 동시에 컨테이너선으로부터 양륙되는 컨테이너에 필요한 장소를 준비하는 곳이다.

< 컨테이너 계류장 >

4) CY (컨테이너 적치장-Container Yard)
이것은 컨테이너의 인수나 인도 및 보관을 하는 야적장으로 컨테이너 계류장(Marshalling Yard), 안벽도로(Apron), 컨테이너 샤시(Container Chassis), 트랙터 장치장을 포함하는 가장 넓은 영역이다. 컨테이너 한 개에 만재되는 만재화물(FCL-Full Container Load)의 인도와 인수는 이곳에서 이루어지고 해상운송인으로서의 책임은 여기에서 시종된다. 실무적으로는 컨테이너 터미널(Container Terminal)을 CY라고 부르는 경우가 많으나 CY는 컨테이너 터미널(Container Terminal)의 일부이다.

참고자료

· 없음