지반개량 공법의 종류와 영불해저터널

소개

지반개량 공법의 종류와 영불해저터널에 대한 내용입니다.잘 활용하시길 바랍니다.^^

목차

▢지반개량 공법의 종류 및 이용
◦치환공법
◦다짐공법
◦탈수공법
◦재하공법

▢간사이국제공항
◦간사이국제공항 사진
◦간사이국제공항 연혁 및 설명

▢터널굴착 공법의 종류 / 장․단점
◦전단명굴착공법
◦버섯형 반단면 굴착공법
◦상부 반단면 선진공법
◦저설도갱 선진 상부 반단면 굴착공법
◦저설도갱 선진 ring 굴착공법
◦측벽도갱 선진 ring 굴착방법

▢영불해저터널
◦영불해저터널의 단면도

본문내용

[실드공법]
☞ 1818년 프랑스에서 개발된 뒤 1825년 영국 템즈강 하저 횡단터널 공사에 처음 사용하였다.
원래 강이나 바다 등 연약지반이나 대수지반에서 터널을 만들기 위해 고안된 공법이지만,
근래에는 지하철이나 기반시설(상하수도․전기․통신선로 등) 공사를 위한 도시터널 시공에
많이 이용된다.
이 공법은 철제로 된 원통형의 실드를 수직구 안에 투입시켜 커터헤드(cutter head)를
회전시키면서 터널을 굴착하고, 실드 뒤쪽에서 세그먼트(segment)를 반복해 설치하면서
터널을 만들어 나가는 방식이다. 세그먼트 재료는 강재나 철근콘크리트가 사용되는데
지름이 작은 경우는 강재를, 큰 경우에는 철근콘크리트를 주로 사용한다.
실드는 내부를 보호하는 강각(鋼殼)과 실드를 추진하는 추진기구, 붕괴 방지기구,
세그먼트 조립기구, 유압기구 및 부속기구로 구성되어 있다.
실드공법은 실드를 사용하여 지반 붕괴를 방지한 상태에서 굴착해 가므로 대개는 지반
안정을 위한 처리를 따로 할 필요가 없다. 그러나 실드 통과 지역의 지반이 불안정하여
막장이 붕괴될 우려가 있는 경우에는 압기공법(壓氣工法), 지하연속벽공법, 약액주입공법,
동결공법 등 지반안정처리공법을 사용한다.
지하 깊은 곳이나 물을 많이 포함한 연약지반에서도 시공이 가능하다. 소음 및 진동이
적고, 작업 안전성이 높다. 반면에 실드의 제작이 어려워 공사비가 많이 드는 것이 단점이다.
[샌드 드레인공법]
☞ 연약지반 속에 지름이 큰 모래기둥(sand pile)을 진동하중을 이용해서 조성하여
지반의 안정화를 기하는 지반개량법으로 콤포저 공법이라고도 한다. 건물·공장 등의
기초지반의 지지력 개선과 압밀촉진, 철도나 도로 성토시의 기저파괴(基底破壞)나
침하(沈下)의 방지 등을 위하여 사용된다. 모래기둥용으로는 굵은 모래를 사용하는 것이
보통이나 모래 대신 막자갈·슬래그를 사용할 때도 있고 모래에 지반응고제 등 다른 재료를
가하여 특별한 효과를 노린 것도 있다.

참고자료

· 없음