[마케팅] 국내 자동차 3사의 마케팅 전략 및 BCG메트릭스 분석

최초 등록일
2001.11.26
최종 저작일
2001.11
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목차

Ⅰ. 개요
1. 국내 자동차시장의 현황
2. 국내 3사의 사업별 비교

Ⅱ. 현대자동차 사업별 BCG MATRIX 분석
1. 경소형차 BCG MATRIX
2. 준중형차 BCG MATRIX
3. 중형차 BCG MATRIX
4. 대형차 BCG MATRIX
5. RV BCG MATRIX

Ⅲ. 전략 목표 설정

Ⅳ. 전략 수립

※ 별첨자료 : 자동차 3사의 차종별 매출액

본문내용

[車개방] 美는 목청 실속은 유럽車 2001년 4월8일(日) 오후 4:53
미국이 국내 자동차 시장 개방 압력을 높이고 있지만, 오히려 유럽자동차 업체들이 활발한 마케팅으로 국내 수입차 시장을 넓혀가고 있다.

수입자동차협회에 따르면 올 1.4분기 내수시장 회복과 국내 자동차시장개방압력이 맞물리면서, 유럽 업체들의 차량 판매량은 외환위기 이전 수준을 회복했지만 미국 업체들은 고전을 면치 못하고 있다.

90년대 초에 정부와 재계, 학계에서는 국내 자동차산업의 경쟁력 강화방안을 놓고 뜨거운 설전이 벌어졌다. 수출과 내수시장 모두 성장이 정체되고 현대 대우 기아 등 완성차 3사의 수익도 점차 하향곡선을 그려 뭔가 돌파구를 모색해야 할 단계였다. 그래서 수많은 논쟁에다, 때로는 기업들간 암투를 거쳐 나온 결론은 ‘규모의 경제 실현을 위한 생산능력 확대와 진입장벽 완화를 통한 경쟁촉진’이었다. 기존 3사는 연간 200만대 이상의 생산능력을 갖춘다는 계획 아래 대대적인 설비확장에 나섰고 이에 발맞추어 삼성이 새로 승용차산업에 뛰어들었다.

참고 자료

없음

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