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[기소설계] 유성기어열의 구조 및 원리

"[기소설계] 유성기어열의 구조 및 원리"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2001.11.25 최종저작일 2001.11
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[기소설계] 유성기어열의 구조 및 원리
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    목차

    ▼ 유성기어열이란
    ▼ 유성기어 연구
    ▼ 유성기어열의 배열
    ▶Star Type
    ▶Solar Type
    ▼ 유성기어열의 배열 비교
    ...

    본문내용

    유성기어열(Planetary Gear Trains ; Epicyclic Gear Trains)은 선기어, 링기어, 유성기어로 동심선상에 배치되어지는 기어열을 말한다. 유성기어열은 동일 변속비의 경우 다른 원리의 기어열에 비해 그 체적이 작고 입출력이 동심이며 동력 전달 효율이 높기 때문에 소형 경량화가 요구 되는 항공기, 자동차, 사무기기, 공작기계 등에 많이 사용되고 있다. 그림은 단순 유성기어열에 대한 것으로 그구조는 바같쪽에 내접기어인 링기어가 있고, 내접기어와 맞물리는 유성기어들이 배치되고 안쪽에 유성기어와 맞물리는 선기어로 구성된다. 그림과 같이 배치 형태가 동심을 이루고 있다. 장점으로는 다수의 유성기어의 사용으로 전달하중이 분산되어 전체적인 크기를 줄일수 있으며, 유성기어를 대칭으로 배열하면, 유성기어의 반경방향 하중이 서로 상쇄되어 베어링과 프레임 설계시 축방향 하중만을 고려해도 된다. 또 가공이 용이하고, 접촉선속도가 작고, 전달하중의 분산으로 마찰손실이 감소하여 소음이 줄어들고, 효율이 높아진다.

    참고자료

    · 없음
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