직류 복권 전동기

최초 등록일
1999.11.08
최종 저작일
1999.11
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목차

실험목적
이론토의
실험기재
실험방법
보충이론



본문내용

직류 직권 전동기 의 높은 토크능력은 경부하시 과속되는 경향이 있다. 이 단점은, shunt field를 추가하는 것에 의해 해결될 수 있으며, series field를 돕는 것과 같은 방법으로 연결될 수 있다. 그러면 그 전동기는 가동 복권 전동기가 되는 것이다. 또한, 직류전동기가 플라이휠(flywheel)과의 결합과 같은 곳에서 사용되는 특별한 응용에선, 분권 전동기의 일정속도특성이 깨지게 된다. 그 이유는 분권전동기는 전동기 속도의 적당한 감소로 플라이휠이 운동에너지를 단념치 못하게 하기 때문이다. (punch-press작업에서 보이는) 이러한 종류의 응용은 전동기의 속도가 부하의 증가에 따라 현격하게 감소하는 "drooping(늘어진?)" 속도특성을 가진 모터를 필요로 한다. 직류 가동 복권 전동기는 이러한 유형의 일에 적합하다.

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