공공공간 사인의 디자인향상 방안에 대한 연구 : 서울 지하철 역사를 대상으로 (A Study on the Design Improvement Methods of a Subway Public Sign : Focused on the Seoul Metro)

서지정보

· 발행기관 : 한국디자인학회
· 수록지 정보 : 디자인학연구 / 27권 / 3호 / 251 ~ 269페이지
· 저자명 : 이석현

초록

연구배경 공공공간의 안내사인은 평등한 정보제공을 위한 사회적 배려가 가장 잘 반영되는 공공 요소로서, 지속적으로 디자인 개선이 요구된다. 이에 본 연구에서는 지하철역의 공공사인을 대상으로 공공공간에 위치한 안내사인의 현황분석과 문제점 도출, 국외 사례조사, 사용자 평가 등을 통해 디자인 개선방안을 도출하고자 한다.
연구방법 기존 연구 자료의 분석과 사례조사를 통해 기본적인 관점과 평가도구를 정리하고 문제점을 도출하였다. 다음으로 국내의 대표적인 지하철역 환승역인 신도림역과 강남역, 반포고속버스터미널역을 대상으로 하여 가독성과 심미성, 기능성, 개성의 4가지 척도로 공공사인 디자인평가 척도를 설정하고 사용자 평가를 실시하였다.
연구결과 조사의 결과 현재의 사인은 디자인과 관리, 사용자 배려 측면에서 많은 문제점이나타났으며, 특히 사인의 가장 중요한 기능인 장소의 안내기능에서 가장 만족도가 낮아 이에대한 개선이 요구되었다. 개선요소로서는 심미적 요인의 개선이 가장 시급하였고, 사인배치와 규모의 적절함, 신체약자에 대한 배려, 안전과 유지관리로 나타났다.
결론 본 연구를 통해 현황 지하철 공공사인의 현황 문제점이 명확해졌으며, 향후 다양한 보행자의 보행환경의 배려, 지역개성의 확보와 안전한 공간이용을 위해서도 지하철 공공사인의 개선이 시급하게 요구되었다. 향후 보행공간의 사용성 향상을 위해 지하철 역사 이외의 다른 공공공간의 안내사인에 대한 디자인 평가의 확대도 필요하다. 본 연구가 공공공간의사인의 디자인개선에 중요한 계기와 시사점을 제공할 수 있기를 기대한다.

영어초록

Background Information signs in public places are some of the most important design elements that provide critical information to the users, such as locational information. However, it is still true that many of the informative signs in Korea fall short in terms of their informative efficacy and design characteristics, requiring persistent efforts for improvement. The purpose of this study, in this regard, is to examine the current status of the public information signs, identify their problematic issues, examine overseas examples, and provide user evaluation on them with a view to improve design quality.
Methods This study analyzed the existing literature to identify the current status and problems with the study topic and organized the means of evaluation for them. In addition, overseas examples were used to identify the implications for their improvement. Then, a user survey was conducted based on the four aspects of the visibility, aesthetic values, functionality, and uniqueness of the information sign designs according to the users at Shindorim subway station, Gangnam station, and Banpo Express Bus Terminal station, which are some of the most widely known subway transfer terminals in Korea. Lastly, the findings from the study were summarized with suggestions for future improvements.
Results Firstly, some of the key elements that could contribute to improvement of the design include the persistent application of universal design concepts in addition to visibility, uniqueness, and readability to ensure users' convenience in using the facility. Secondly, it was identified from the overseas cases that factoring in the unique color of the area and consideration for various users are as important as providing clear and precise information in the designs.
Thirdly, the survey, which was conducted in key subway stations in Seoul revealed that the current signs in the city have considerable problems in terms of their designs, management, and consideration of the users. Especially, the informative function, which is the most important feature of signs, scored the lowest in terms of customer satisfaction, signifying the urgent need for their improvement.
The element in the most urgent need of improvement turned out to be the improvement of aesthetic values, followed by quantity and appropriateness of the distribution of the signs, consideration of physically disadvantageous people, safety, and maintenance.
Conclusion One of the implications of this study is that now the current problems with the information signs in Korean subways stations have been clearly identified. In consideration of the pedestrian environment for pedestrians with various conditions, and for the sake of safe usage of the space, it is important to improve the sign designs in subway stations. And, it is also necessary to widen the scope of design assessment of the information signs in public spaces beyond subway stations to enhance the usability of pedestrian spaces. Lastly, it is my hope that this study would provide an important implication for public sign designs to enhance the quality of public pedestrian spaces.

참고자료

· 없음