대중교통 환승을 위한 서울 지하철 역사 정보안내체계 디자인 (Information Design of Seoul Subway Station for Transferring Public Transportation)

서지정보

· 발행기관 : 한국디자인문화학회
· 수록지 정보 : 한국디자인문화학회지 / 21권 / 4호 / 1 ~ 10페이지
· 저자명 : 강성중

초록

서울시에서 지하철과 버스는 대중교통의 핵심으로이를 위한 정보안내체계는 이용자 편의성에 중요한요인이다. 본 연구는 지하철과 버스의 환승을 위한 효과적인 정보안내체계의 제안을 목적으로 한다. 연구는대중교통 정보안내체계에 대한 문헌 연구, 현장조사, 문제점 개선을 위한 원칙과 방안의 제안으로 진행되며, 현장 조사는 환승 이용객이 많은 강남역, 잠실역을 대상으로 분석하였다. 2004년 대중교통 환승체계도입 후 서울시 대중교통은 지하철 중심으로 재편되었다. 대중교통의 정보 인지에는 체험적 인지와 반성적 인지가 함께 사용되며, 대중교통 환승 정보에는 반성적 인지가 요구된다. 서울시 지하철 역사의 버스 환승 안내정보는 종합안내도에 집중되어 있고, 지상으로연결되는 지점에 필요한 제공되지 않고 있다. 좁은 공간에 정보 표기로 가독성이 떨어지고, 버스정류장 위치 확인이 어렵다. 지하철과 버스의 환승을 위한 정보안내체계는 지하철노선, 버스노선, 출구번호의 번호표시체계의 표준화, 출구정보와의 통합, 환승버스정보의위계 수립, 버스정류장 고유번호 표시 등의 개선이 요구된다. 버스환승정보는 숫자와 문자정보로 제시되는만큼 반성적 인지를 도울 수 있는 정보디자인이 적용되어야 한다. 환승정보에 표시할 버스 노선의 범위와표시 방법에 대해서는 사회적 합의가 요구되며, 대중교통체계에는 민간이 운영하는 교통수단이 혼재되어있어 이에 대응할 수 있는 정보안내체계의 심의 등의제도적 장치 마련이 필요하다.

영어초록

Since subways and buses are main public transportation in Seoul, information system is essential to improve convenience for users. This study aims to suggest effective information system for transferring between subway and buses. This study is done with literature research for information system of public transportation, field research to explore problems, and proposal of design principles and methods to solve them.
Field research is done at Gangnam station and Jamsil station where many people transfer between subway and buses. Public transportation system on Seoul is rearranged as subway-centered after public transportation transfer system was applied in 2004. Experiential cognition and reflective cognition are used to read public transportation information. Information for bus transfer is mainly given at station information, required bus information is not given at the front of stairway to ground.
Standards of number representation for subway line, bus line, and exit number, integration with neighborhood map, standard of bus line information, and representation of bus stop I.D. number are required to improve public transportation transfer information system. Information design to support reflective cognition should be applied because bus transfer information is given with form of number and words.
Social accord for range and representation methods of transfer bus information is needed. Since private subways and buses are operated together in Seoul public transportation system. regulation covering including preview mechanism for both systems is required.

참고자료

· 없음