유니버설디자인 관점에서의 부산지하철 사인시스템 연구 (A study on Sign system of Busan subway from Universal design)

서지정보

· 발행기관 : 한국상품문화디자인학회
· 수록지 정보 : 상품문화디자인학연구 / 39호 / 155 ~ 165페이지
· 저자명 : 유현배

초록

부산지하철의 사인시스템이 유니버설디자인 측면에서 적합한지를 연구하였다. 세계 5대 항만도시로 서울 다음으로 관광객이 많이 모여드는 도시이다. 이용 빈도가 가장 높은 지하철의 사인은 이동의 편리함과 혼란 없이 목적지까지 도달하는 것을 목표로 한다. 서울과 부산을 차례로 방문하여 지하철을 이용한다면 서울지하철 3호선의 상징색인 오렌지색이 부산지하철에서는 1호선이 되고 서울의 7호선 상징색인 브라운색은 부산의 지하철에서는 3호선의 색상이 된다. 따라서 이용자들에게는 혼란이 올 것이다. 결과적으로 그 해결방안으로는 서울과 부산의 노선 상징 색을 통일시키고 콘코스의 사인의 배경색을 회색에서 노선의 상징 색으로 변경하며 유도블록의 설치를 무조건 중심선으로 배치하는 것은 일반인의 통행에 지장을 줄 수 있다. 보행을 우측통행으로 하기로 결정한 만큼 유도블록의 시공도 우측통행이 가능하도록 시공의 가이드라인을 재정비하여야할 것이다. 서울에서도 중심선을 유도블록으로 시공된 사례는 여러 곳에서 볼 수 있다. 고착된 이러한 잘못된 시공시스템을 반드시 고쳐야 한다. 유도블록을 우측으로 시공하였을 경우 계단의 핸드레일을 쉽게 야용할 수 있게 된다. 전국어디서나 유니버설디자인 측면에서의 통일된 사인시스템을 적용해야만 모든 계층의 사람들이 혼란 없이 이동의 편리함을 누릴 수 있다. 혼란과 편견 없는 디자인적용이 누구나 편리한 유니버설디자인을 실현할 수 있게 된다.

영어초록

I researched if Busan subway’s sign system is proper. Busan, one of the world’s five largest port city, is the most visited city following Seoul. Using subway in Seoul and Busan, orange color symbolizing line 3 in Seoul symbols line 1 in Busan and brown color symbolizing line 7 in Seoul symbols line 3 in Busan. It can give users confusion. Finally as its solution, we have to unify the symbol color, change a concourse’s background color from gray to line’s symbol color. Arranging guidance block to center line unconditionally can cause people inconvenience. As keeping to the right, we should rearrange guide line of construction to make guidance block keep right. There are examples of constructing guidance block as center line in Seoul. This construction system should be changed. Constructing guidance block to the right make easier to use stairs’ handrail. All the people can be convenient with unified sign system everywhere through the country on universal design. Design without confusion and prejudice will make convenient universal design for everyone.

참고자료

· 없음