다중집객 안전사고 사례분석을 통한 공간환경 및 군중행태 유형 연구 (A Study on Spatial Environments and Crowd Behavior Patterns through Case Analysis of Mass Gathering Safety Incidents)

서지정보

· 발행기관 : 한국전시산업융합연구원
· 수록지 정보 : 한국과학예술융합학회 / 43권 / 3호 / 581 ~ 596페이지
· 저자명 : 정수연, 박은수, 이상엽, 김지은

초록

본 연구는 코로나19 팬데믹 이후 야외 활동과 대규모 행사의 증가로 인해 다중집객 상황에서의 안전 문제가 중요한 사회적 이슈로 부각된 점에서 시작되었다.
이태원 압사 사고와 사우디아라비아 메카 압사 사고 등은 인파 밀집과 부실한 안전 관리가 치명적인 결과를 초래할 수 있음을 보여준다. 이러한 사건들은 단순한 개인 실수 이상의 문제로, 사회 시스템 전체의 안전관리 역량과 밀접하게 연관되어 있으며, 공간적 특성과 인간 행동 간의 복합적 상호작용에 대한 심층적 분석이 필요하다. 이에 본 연구의 목적은 다중집객 행사에서 발생한 안전사고의 국내외 사례분석을 통해 공간환경 및 군중행태 유형을 도출하는 것이다. 이에 본 논문은 사례분석을 중심으로 공간구조 및 군중의 이동 양상에 따라 공간유형 및 군중행태 유형을 기재하였다.
연구 결과 및 내용은 다음과 같다. 공간은 실내외 여부와 구조적 특성에 따라 6가지(실내평면형, 실내경사형, 실내복합형, 실외평면형, 실외경사형, 실외복합형)로 분류되었고, 사고 발생 시 군중의 이동 방식과 충돌 양상을 기준으로 10가지(일방형, 일방병목형, 일방밀집형, 일방쏠림형, 다방형, 다방병목형, 다방밀집형, 다방쏠림형, 폐쇄충돌형, 개방충돌형) 행태 유형이 도출되었다. 특히 병목 현상이 발생하는 출입구, 시야 확보가 어려운 경사 공간, 통제가 어려운 개방형 외부공간에서 사고 발생 빈도가 높게 나타났다. 사례분석에서는 서울의 주요 밀집 지역을 중심으로 유형을 적용하여 실제 공간과 행태가 안전사고와 어떻게 연결되는지를 구체적으로 제시하였다.
이러한 연구 결과를 바탕으로 본 연구는 공간 설계 및 인파 관리 계획 수립 시 군중 행태와 물리적 구조의 통합적 고려가 필요함을 시사하며, 실외 중심의 분석 한계를 보완하기 위해 후속연구에서는 실내 공간까지 확대 적용할 예정이다.

영어초록

This study began with the growing social concern over safety issues in crowd-intensive situations following the COVID-19 pandemic, which led to an increase in outdoor activities and large-scale events. Incidents such as the Itaewon crowd crush and the Mecca stampede in Saudi Arabia have demonstrated that dense crowds and inadequate safety management can result in fatal consequences. These incidents go beyond individual errors and are closely linked to the overall safety management capacity of the social system, highlighting the need for in-depth analysis of the complex interactions between spatial characteristics and human behavior. Accordingly, the purpose of this study is to derive spatial environment and crowd behavior types through an analysis of domestic and international case studies of safety accidents occurring at mass gathering events. This paper thus presents spatial and behavioral classifications based on spatial structures and patterns of crowd movement.
The research findings are as follows: Spatial types were categorized into six groups based on indoor/outdoor settings and structural characteristics —indoor flat type, indoor sloped type, indoor complex type, outdoor flat type, outdoor sloped type, and outdoor complex type. Crowd behavior during incidents was classified into ten types according to movement patterns and collision dynamics— one-way, one-way bottleneck, one-way dense, one-way leaning, multi-way, multi-way bottleneck, multi-way dense, multi-way leaning, closed collision, and open collision. Notably, accident frequency was high in areas with bottlenecks at entrances/exits, sloped spaces with poor visibility, and open outdoor spaces that are difficult to control. The case analysis focused on high-density areas in Seoul and applied the typology to demonstrate how specific spatial and behavioral factors contribute to safety incidents.
Based on these findings, this study suggests the need for an integrated approach to spatial design and crowd management planning that considers both physical structures and crowd behavior. To address the current focus on outdoor spaces, future research will expand the analysis to include indoor environments.

참고자료

· 없음