대중교통수단의 실내공기질 실태에 관한 연구 (A study on Investigation of Indoor Air Quality of Public Transportation System (Expresss, Intercity bus))

서지정보

· 발행기관 : 한국냄새환경학회
· 수록지 정보 : 실내환경 및 냄새 학회지 / 9권 / 2호 / 107 ~ 117페이지
· 저자명 : 신임철, 이주화, 김정렬, 김덕현

초록

본 연구는 서울소재 터미널(강남고속버스터미널, 남부터미널, 동서울터미널)에서 출발하는 편도 운행거리 200km 이상의 장거리 고속버스 및 시외버스 노선을 대상으로 실내공기질(CO2, PM10)을 조사하여 차내 공기질 수준을 알아보고자 하였다. 조사결과 PM10의 경우 전 노선에서 실내공기질가이드라인 LEVEL1,2 (150 μg/㎥, 200μg/㎥)을 밑도는 것으로 조사되었다. 고속버스의 PM10농도가 14.9 μg/㎥으로 시외버스(12.1 μg/㎥)보다 높은 것으로 조사되었다. CO2는 고속버스의 경우 하계 성수기, 추계 측정 시 10개 전 노선에서 환경부 가이드라인Level 1 (2,000 ppm)과 Level 2 (3,000 ppm)를 만족시켰으나, 하계 비수기 측정결과는 서울∼대구(2,589 ppm),서울∼부산(2,332 ppm) 구간에서 환경부 가이드라인 Level 1 (2,000 ppm)을 초과하는 것으로 조사되었다. 시외버스의 하계 성수기의 경우 서울∼거창(2,793ppm), 서울∼양양 (3,896 ppm), 서울∼임실(3,739 ppm) 등 3개 노선에서 환경부 가이드라인 Level 1 (2,000 ppm)과 Level 2 (3,000 ppm)를 초과하는 것으로 조사되었다. 이러한 연구결과를 바탕으로 대중교통사업자 또는 대중교통차량의 제작자에게 대중교통차량내 공기질을 알맞게 유지하고 관리하기 위한 지침을 제공함으로써 대중교통수단을 이용하는 국민의 건강을 보호하고 쾌적한 서비스를 제공하는 데 도움이 될 수 있을 것으로 판단된다.

영어초록

In this study, Seoul Terminal (Gangnam Express Bus Terminal, South Terminal, East Seoul Terminal) from a one-way mileage 200 km or more long-distance express bus and coach routes to target indoor air quality (CO2,PM10) to investigate the interior air quality levels investigated. If the former route of PM10 in the study indoor air quality guidelines, LEVEL1, 2 (150 μg/㎥, 200 μg/㎥) although has been surveyed. PM10 concentrations of Bus 14.9 μg/㎥ the intercity bus (12.1 μg/㎥) was higher than the survey. Summer is the season of high-speed bus, CO2, estimated at 10 before measurement guidelines from the line Ministry Level 1 (2,000 ppm) and Level 2 (3,000ppm) meet, whereas the measurement results from Seoul to Daegu Summer off season (2,589 ppm), Seoul to Busan (2,332 ppm) from the Ministry of Environment guidelines between Level 1 (2,000ppm) were investigated to exceed. Coach Bus in Seoul and captures the summer season (2,793 ppm), Seoul to Yangyang (3,896 ppm), Seoul and Imsil (3,739 ppm) and the Ministry of Environment guidelines on Route 3 Level 1 (2,000 ppm) and Level 2 (3,000 ppm) was surveyed in excess. Based on these results, public transport operators or manufacturers of public transport vehicles properly maintained to the Public Transportation System air quality by providing guidelines for managing the use of public transport and protect people's health and help provide a comfortable service This is expected to be able to.

참고자료

· 없음