1900년 전후 울릉도를 둘러싼 국제정세와 한일의 조사단 파견 (The International Situation Surrounding Ulleung Island and the Dispatch of an Investigation Team between Korea and Japan around 1900)

서지정보

· 발행기관 : 역사학회
· 수록지 정보 : 역사학보 / 261호 / 215 ~ 256페이지
· 저자명 : 박한민

초록

1900년 전후 울릉도는 일본인의 거류 문제로 인해 한국과 일본, 러시아가 주목한 곳이다. 이 글에서는 울릉도 상황을 파악하기 위해서 한국과 일본이 파견한 조사단과 함장이 남긴 기록을 다루었다. 특히 1899년 파견되었던 다카오 겐조와 마야함장 마쓰모토 아리노부의 보고서에 주목하였다. 마쓰모토의 울릉도 조사 내용은 일본 수로부가 간행하던 수로지에 반영되었다. 1900년 한일 합동조사단, 1901년 스미스의 출장보고서에서는 울릉도 도감이 거둔 세금의 성격 문제를 검토하였다. 일본은 이것을 ‘수출세’라 주장하며 일본인 거류를 기정사실로 만들려 했다. 한국 정부는 이 주장을 반박하였다. 울릉도는 비개항장이었던 만큼 도감의 징세는 관세가 아니라 조선 후기에 거두던 잡세였을 가능성이 높다. 일본 측은 러시아의 마산포 조차, 의화단사건 발발까지 의식하면서 일본인들의 울릉도 거류 문제를 전략적으로 활용하려 하였다.

영어초록

Around 1900, Ulleung Island(Ulleungdo) was a place where Korea, Japan, and Russia paid attention due to the issue of Japanese residence. This article deals with the records left by the investigation team dispatched by Korea and Japan and the captain of the Japanese warship to look into the situation on Ulleungdo. In particular, attention was paid to the reports of Takao Kenzo(高雄謙三) and Captain of the warship Maya(摩耶) Matsumoto Arinobu(松本有信), who were dispatched in 1899. Matsumoto’s survey on Ulleungdo was reflected in the Pilots published by the Japanese Hydrographic Office. In the report of the Korea-Japan Joint Investigation Team in 1900 and F.
J. Smith’s official trip in 1901, the characteristic of taxes levied on the residents by the governor of Ulleungdo(欝陵島島監) was reviewed. Japan has claimed it as an ‘export tax’ and tried to make Japanese residency a given. Korean government has refuted this argument. Since Ulleungdo was not a treaty port, it is highly likely that the tax the governor gathered was not a tariff, but a miscellaneous tax in the late Joseon Dynasty. The Japanese side tried to strategically utilize the issue of Ulleungdo, conscious of leasing the concession in the port Masan(馬山浦) by Russia and the outbreak of the Boxer Uprising.

참고자료

· 없음