버스의 저주파 소음 분석 (Analysis of Low-frequency Noise from a Bus)

서지정보

· 발행기관 : 한국물리학회
· 수록지 정보 : 새물리 / 59권 / 5호 / 411 ~ 415페이지
· 저자명 : 정성수, 전병수, 서재갑, 김용태

초록

저주파 소음은 비록 귀에는 잘 들리지 않으나 장시간 노출될 경우 사람의
순환계, 호흡계, 신경계 그리고 내분비계 등에 영향을 주는 것으로
알려져 있다. 따라서 이미 몇몇 유럽국가들은 1990년 중반에 저주파
소음에 대한 측정 및 평가방법에 대한 지침서를 마련한 바 있으나 국내의
연구는 아직 초기단계에 있다. 본 연구에서는 대중교통 수단인 버스를
대상으로 버스 내 저주파 소음이 어느정도 발생되고 있는지를
살펴보았다. 측정결과 12.5와 16 Hz에서 100 dB 정도의 강한 피크 소음이
발생되었으며, 이것은 버스의 내부 공간에 대한 음향 공명 주파수에
해당됨을 알 수 있었다. 주파수 12.5 ~ 50 Hz 범위에서는 인체에
압박감과 진동감을 줄 수 있을 정도의 소음이 발생되므로 향후 저주파
소음 저감 대책에 대한 연구가 요구된다.

영어초록

Low-frequency noise below 250 Hz, including infrasound (< 20 Hz),
is known to affect the human circulatory, respiratory, nervous, and
endocrine systems. In the middle of the 1990's, some European
countries prepared guidelines to measure and evaluate the
low-frequency noise. We, however, are still in the initial stage of
doing so. In this article, low-frequency noise levels of buses were
investigated. The results indicated that the interior peak noise
level was almost 100 dB at 12.5 and 16 Hz. The peak noise
frequencies could be well explained by the first resonance of the
inner space of the bus. The noise level of the bus in the frequency
range between 12.5 and 50 Hz may lead to an oppressive and vibration
feeling. Therefore, further research on the reduction of
low-frequency noise is required for a quieter mass-transportation
environment.

참고자료

· 없음