폐철도 부지 활용한 선형공원의 매개공간에 관한 연구 - 국내외 사례중심으로 - (A Study on Intermediate Space of Linear Park Using Abandoned Railroad Site - Focus on domestic and foreign cases -)

서지정보

· 발행기관 : 한국디자인트렌드학회
· 수록지 정보 : 한국디자인포럼 / 27권 / 1호 / 23 ~ 33페이지
· 저자명 : 원영기, 윤갑근, 오수현

초록

연구배경 철도시설은 각 국가 및 지역에 널리 보급되었지만, 최근에 폐기된 철도 시설의 처리가 많은 사람의 관심사가 되었다. 많은 나라가 산업유산시설을 복합문화공간으로 활용하고 있지만 일부 활성화된 시설은 제 기능을 하지 못하는 것으로 나타났다. 폐기된 철도의 선형적 특성에 따라 선형공원으로 활용되기도 하고 도시 안의 공공공간도 되면서 도시내 여러 지역을 연결 할 수 있는 매개 공간도 되었다. 본 연구는 폐기된 철도를 활성화한 선형공원을 도시 내 매개공간으로 삼아 이렇게 활용되고 있는 선형공원의 다양한 발전 가능성과 가치를 탐구하고자 한다.
연구방법 폐철도 부지 및 선형 공원, 매개공간에 대한 이론적 고찰과 선행연구를 통해 공간과 특성을 알아보고 상관성을 고찰하여 사례분석틀을 추출한다. 특성을 정리하고 사례 분석을 통해 폐철도를 활용한 선형공원이 도시의 매개 공간으로서 어떤 역할을 하는지 구체적으로 도출하고 향후 관련 사례의 발전 방향을 탐구한다.
연구결과 선행 연구를 통해 폐철도가 활성화된 선형공원은 도시의 공공공간으로서의 역할을 할 뿐만 아니라 도시 재생의 수단으로서 도시 발전에 영향을 미치고 있으며, 도시 내 각 지역을 연결하는 매개공간이 되고 있는 것으로 나타났다. 사례 분석을 통해 폐철도를 활성화하는 선형 공원의 매개 공간으로서 구체적인 효과를 분석하였다. 폐철도를 활성화한 선형공원은 사람들의 이용을 바탕으로 지역문화적 요소를 부각시킨 도시의 대표적인 공공공간이며 도시 각 지역을 효과적으로 연결하여 도시의 발전을 이끌어야 한다.
결론 폐철도로 활용된 선형 공원은 도시 안에서 좋은 매개물 공간을 형성하였다. 국내외의 사례를 통해 도시의 발전상황에 따라 활용된 선형공원의 규모, 시설 등이 결정되며, 폐철도의 구조와 시설 때문에 선형공원의 공간구조뿐만 아니라 매개공간의 효과도 영향을 받게 된다. 구체적으로 도시의 역사적 기억에 대한 외침으로 표현되고, 도시 내 공간의 효과적인 연결 및 시설물의 배치 상황 등에 대하여 도시민과 관광객의 참여와 이용에 영향을 주며, 도시의 발전에도 영향을 준다. 앞으로도 사람들의 이용 상황에 따라 계속 연구를 통하여 폐철도로 활용된 선형공원의 가능성을 더욱 넓혀야 한다.

영어초록

Background Railroad facilities have been widely distributed in each country and region, but the treatment of recently discarded railway facilities has become a concern for many people. Many countries use industrial heritage facilities as complex cultural spaces, but some activated facilities do not function properly. Depending on the linear characteristics of the abandoned railroad, it was used as a linear park and became a public space in the city, making it a mediating space for connecting various areas in the city. This study aims to explore the various development possibilities and values of linear parks that are being used in this way by using linear parks that activated abandoned railroads as intermediary spaces in the city.
Methods The case analysis framework is extracted by examining space and characteristics through theoretical considerations and previous studies on abandoned railway sites, linear parks, and intermediate spaces. Through case analysis, the characteristics are summarized, the role of linear parks using abandoned railroads as a mediating space for cities is derived in detail, and the direction of future development of related cases is explored.
Result Through previous studies, it was found that the linear park, where abandoned railroads were activated, not only serves as a public space for cities, but also affects urban development as a means of urban regeneration, and becomes a mediating space connecting each area in the city. Through case analysis, specific effects were analyzed as a mediating space for linear parks that activate abandoned railroads. Linear parks that activated abandoned railroads are representative public spaces in cities that highlight local and cultural elements based on people's use, and should effectively connect each area of the city to lead the development of the city.
Conclusion Linear parks used as abandoned railroads formed a good medium space in the city. Through domestic and foreign cases, the size and facilities of the linear park used are determined according to the development situation of the city, and the structure and facilities of the abandoned railway will affect not only the spatial structure of the linear park but also the mediating space. Specifically, it is expressed as a cry for the historical memory of the city, affects the participation and use of urban residents and tourists on the effective connection of spaces and the arrangement of facilities in the city, and also affects the development of the city. In the future, the possibility of linear parks used as abandoned railroads should be further expanded through continuous research depending on the use situation of people.

참고자료

· 없음