증강현실기술 적용 무인항공기 시스템 운용 시 인적요인 고려사항 (Considerations for Human Factors in Operation of Unmanned Aircraft System with Augmented Reality Technology)

서지정보

· 발행기관 : 대구과학대학교 국방안보연구소
· 수록지 정보 : 사회융합연구 / 5권 / 5호 / 45 ~ 55페이지
· 저자명 : 권병국

초록

최근 증강현실기술이 무인항공기의 운용 및 임무수행 등에 활용되고 있다. 무인항공기 시스템에서 증강현실기술은 비행정보 가시화, 재난관리, 공간 및 지리 정보, SLAM(simultaneous localization and mapping) 기반 내비게이션, 증강현실 비행 레이싱 게임, 증강현실 오버레이(overlay) 등 다양하게 도입되고 있다. 본 논문에서는 무인항공기 시스템 운용 시 발생하는 사고원인 중 인적요인들을 분류하고, 증강현실기술과 관련된 인적요인들을 선행연구하여 증강현실기술을 적용한 무인항공기 시스템 운용 시 추가적으로 고려해야 할 인적요인 문제들을 제시한다. 본 논문에서 제시한 인적요인 고려사항은 공간폐쇄, 영상 데이터 전송 시간지연, 이미지 왜곡, 사물 깊이 인식 차이, 시야각 차이, 동공거리 차이, 시각적 명료성과 대비 민감도 차이 등 시각적 문제, 다중모드 인식문제, 무인항공기 추적 문제, 비행환경 문제, 사용자 인터페이스 문제 등이다. 본 논문에서 제시한 고려해야 할 인적요인 문제들에 대한 정의와 분석, 사고사례와의 상관관계, 문제해결 방안은 증강현실기술 적용 무인항공기 시스템 운용 시 발생가능한 인적요인 문제해결의 초석이 될 것으로 판단된다. 증강현실 기반 무인항공기 시스템의 장기적인 목표는 인적요인 문제를 극복하고 증강현실의 이점을 얻을 수 있는 애플리케이션을 만들고, 이러한 작업을 지원하기 위한 양호한 인터페이스를 구축하여 비행업무를 더 잘 수행하는 것이다. 증강현실 관련 인적요인 문제는 새롭게 부각되는 만큼 다양한 정책반영, 규정 및 지침서의 개정, 교육 및 훈련 등이 반영되어야 할 것이다.

영어초록

Recently, augmented reality technology has been used to operate UAS(unmanned aircraft system). In UAS, augmented reality technologies are introduced in various ways, including flight information visualization, disaster management, space and geographic information, SLAM(simultaneous localization and mapping)-based navigation, augmented reality drone racing games, and augmented reality overlays. This paper classifies human factors among the causes of accidents that occur when operating an UAS, studies human factors related to augmented reality technology in advance, and presents additional human factor problems to be considered when operating an UAS. Human factor considerations presented in the paper include visual propblems (such as spatial closure, image data transfer delay, image distortion, object depth recognition difference, FOV(field of vision) difference, PD(pupillary distance) difference, visual clarity and sensitivity difference), multimode recognition problems, UAV(unmanned aerial vehicle) tracking problems, and user interface problems. The definition and analysis of human factor problems to be considered in this paper, correlation with accident cases, and problem-solving solutions are considered to be the cornerstone of solving human factor problems that may occur when operating an UAS with augmented reality technology. The long-term goal of an augmented reality-based UAS is to better perform flight operations by creating applications that can overcome human factors problems. As human factors related to augmented reality are newly highlighted, various policy reflections, regulations and guidelines should be revised, education and training should be reflected.

참고자료

· 없음