운전자 로드 레이지 감소를 위한 자동차 내비게이션 서비스 디자인 연구 (Research into the Design of Intelligent Navigation Services for Road Rage Reduction of Drivers)

서지정보

· 발행기관 : 한국콘텐츠학회
· 수록지 정보 : 한국콘텐츠학회 논문지 / 22권 / 12호 / 233 ~ 242페이지
· 저자명 : 왕자선, 김세화

초록

본 연구에서는 운전 중 사고를 유발하는 로드 레이지(road rage) 감소를 위한 서비스를 제안하고자 하였다. 로드 레이지 유발 요인 중 운전자에 대한 문제를 개선하고자 운전자의 행동적, 생리적 표현을 중심으로 아이디어를 전개하였다. 먼저, 운전자의 성향을 분류해 대표적인 4가지 운전 성향을 선정하고, 이들에 대한 페르소나(persona)와 운전여정지도를 작성하여 문제점을 도출하고, 문제해결을 위한 아이데이션(ideation) 과정을 진행하여 자동차 내비게이션에 탑재될 두 가지 서비스를 제안하였다. 서비스 제안에서는 시나리오 기법을 이용하여 서비스의 이용 장면 및 사용자 인터랙션 프로세스를 기술하였다. 첫 번째 서비스에서는 AR-HUD (AR-head up display) 기술을 활용해 다른 차량에서 발송하는 메시지를 차의 앞창 디스플레이에 표시해 운전자 간 의사소통을 가능하게 하였다. 두 번째 서비스에서는 ADAS(Advanced Driver-Assistance System) 시스템이 운전자의 분노를 감지하면 홀로그램 음성비서가 나타나 운전자의 분노를 달래주는 방식이다. 마지막으로, 제안한 서비스의 유효성을 검증하기 위해 분노 감소 와 함께 지각된 유용성과 지각된 사용성을 테스트한 결과, 참여자 집단에서 서비스 이용 후 생리적 분노가 감소한 것으로 나타났으며, 서비스 1이 서비스 2보다 더 높은 유효성을 나타내었다.

영어초록

In this study, a service was developed to reduce the road range of a driver while driving. Firstly, through prior research, three causes of road rage (environmental, vehicle and driver factors) and two main categories of road rage (behavioural and physical) were identified and categorised. Secondly, by creating personas and driver journey maps for the four representative drivers' causes, six types of driver pain points and needs were identified. The service was then developed and the user interface designed based on the pain points and needs derived from the four types of Persona, and a script was used to outline the scenarios and processes for using the service. The first service uses AR-HUD technology to communicate between drivers by displaying information sent from other vehicles through the windscreen; the second service is the holographic voice assistant will be displayed with a set image and will use voice to relieve the driver's emotions when the ADAS system detects the driver's anger. Finally, we test the usefulness and usability to validate the proposed service. As a result, although the persona type did not show a significant difference between the two services, the physiological anger of the participants decreased as a result. In addition, the two services show high usefulness and usability, and service 1 shows higher validity than service 2.

참고자료

· 없음