커뮤니티 활성화를 위한 고가하부 활용 공간 콘텐츠에 관한 연구 (A Study on the Space Contents Under the Elevated Structure For Revitalization of Community)

서지정보

· 발행기관 : 한국공간디자인학회
· 수록지 정보 : 한국공간디자인학회 논문집 / 10권 / 5호 / 49 ~ 58페이지
· 저자명 : 김지훈, 유진형

초록

(연구배경 및 목적)급속도로 발전한 산업화와 도시 발전에 의해 도시 공간 속에 많은 유휴 공간이 생겨나고 있다. 도시 공간 속 유휴 공간 중 고가도로는 사람과 물자를 운반하는 목적으로 건설되었지만 고가도로의 하부공간으로 인한 지역의 분절이 나타나고 하부공간의 무분별한 사용, 어둡고 삭막한 분위기를 조성하고 있다. 본 연구는 고가도로로 단절 된 지역들의 고가도로 하부공간을 어떠한 콘텐츠로 커뮤니티의 공간이 되었는지를 사례를 통하여 연구하였고 고가도로의 하부 공간을 활용함으로써 단절 된 지역을 주민들의 지속적인 공간 사용으로 사용 가능할 수 있도록 제안 하고자 하는 목적으로 연구를 시작하였다. 이에 본 연구에서 고가도로 하부공간에 대한 구조적특징과 사회적으로 발생되는 현상을 고찰하고 가시적, 비가시적 콘텐츠의 활용과 주민들의 지속적인 공간 사용을 유도할 수 있는 방법과 고가도로 하부공간으로의 접근 방법, 도시 미관을 개선할 수 있는 방법을 나누어 분석하였다. 이분석을 통해 결론적으로 단절 된 지역을 주민들의 참여에 의한 콘텐츠의 활용으로 도시 공간 속 유휴 공간인 고가도로 하부공간을 커뮤니티 공간으로 활성화 되었는지 알 수 있었다. (연구방법)고가도로 하부 공간의 사용가능한 공간을 고찰하고, 고가도로 하부 공간이 가지고 있는 공간적 특징을 고려하여 고가도로 하부공간을 활용한 선진사례 에서 보여 지는 가시적, 비가시적 콘텐츠의 활용과 공간의 장소적 특징을 활용한 공간 유형을 도출하여 커뮤니티의 공간으로써의 활용을 알아보고자 한다. (결과) 연구 결과 고가도로 하부의 콘텐츠로 인한 커뮤니티 활성화 방법으로는 주민들의 지속적인 참여를 유도하는 콘텐츠를 활용하였고 또 활동적인 프로그램을 통하여 커뮤니티의 근본적인 활동영역을 제공하였으며 주민들의 공간 활용이 지속되면서 사례에서 보이는 공간들의 사회적 문제점들이 해소되어 지고 지역의 활성화가 이루어졌다. 또한 고가도로 하부의 저렴한 임대료, 대여료로 주변의 상업공간을 고가도로 하부에 위치함으로써 주민들의 왕래가 잦아졌으며 자연스럽게 단절 된 지역을 소통 가능한 공간으로 변모하였다. (결론)고가도로 하부의 지속적인 커뮤니티 공간으로 사용하기 위해선 첫째 의, 식, 주를 해소 할 수 있는 콘텐츠로 지속적인 공간사용이 되어야 하는 콘텐츠와 여가, 휴식 등 편의를 위한 이벤트 적 콘텐츠의 효율적인 활용이 되어야 한다. 둘째로 고가도로 하부의 공간은 도시 구조상 차도에 둘러싸인 교통섬의 구조로 되어있다. 고가도로 하부공간을 활용하기 위해선 차도를 피해 접근할 수 있는 방법을 고려해야하며 셋째로 고가도로 하부공간의 환경을 개선하여 방문하는 사람들의 쾌적한 공간 활용을 할 수 있도록 하는 방법을 고려해야한다. 고가도로 하부공간에 필요한 콘텐츠의 활용으로 고가도로하부 공간의 문제점을 해소 할 수 있으며 단절 된 지역을 연결 하는 공간으로 사용되어 질 것을 기대한다.

영어초록

(Research Background and Purpose) Because of rapid industrialization and urbanization, quite a few idle spaces are being generated in urban areas. Although overpasses were constructed for transportation of people and materials, the appearance of regional segmentation caused by the spaces underneath overpasses and their indiscriminate use are creating a dismal and desolate atmosphere. In this research, an attempt was made to examine how spaces underneath overpasses in segmented regions were transformed into community spaces and made available to local residents as sustainable spaces for collaborative use. We examined structural characteristics of spaces underneath overpasses and the resulting social phenomena, and we analyzed visible and invisible utilization of related contents, methods to induce sustainable use by local residents, methods for accessing newly created spaces, and the ways overall urban views could be improved. With this analysis, we were able to verify how segmented idle spaces in the city can be regenerated into community spaces through participation of local residents using various contents. (Research method) The phenomenon of residential participation was examined through utilization of visible and invisible contents using available examples, and the possibility of regenerating a space into a community space was analyzed by inducing spatial types through utilization of locational characteristics of spaces underneath overpasses. (Results) Regarding community revitalization of spaces underneath overpasses using appropriate contents, the ones that induced sustained participation of local residents were utilized, and fundamental activity areas of the community were provided through lively programs. Consequently, social problems of spaces underneath overpasses were resolved and regional revitalization of the region was accomplished, as sustained utilization of such spaces by local residents increased (supported by examples). Furthermore, residential traffic s became more frequent as reasonable rental rates were offered as a result of locating surrounding commercial spaces in spaces underneath overpasses, and segmented areas were transformed naturally to community spaces. (Conclusion) To use the space underneath an overpass as a sustainable community space, the following steps should be taken: first, sustainable use of the space should include contents that can solve issues related to food, clothing, and shelter, as well as efficient utilization of these contents for the sake of leisure and rest. Second, since the spaces underneath overpasses are necessarily surrounded by streets to form transportation islands, as conditioned by urban structure, the means should be devised to ensure easy access for avoiding the risks of roads for vehicles. Third, means should be devised for visitors to enjoy utilization of pleasant spaces by improving environments in spaces underneath overpasses. In short, it is expected that problems of the spaces underneath overpasses will be resolved through utilization of required contents so that segmented regions can be reconnected.

참고자료

· 없음