인천국제공항청사 단계별 개발에 따른 사인디자인 개선방안 연구 (A study on Sign design according to the stage development of Incheon International Airport Terminals)

서지정보

· 발행기관 : 한국디자인트렌드학회
· 수록지 정보 : 한국디자인포럼 / 24권 / 4호 / 89 ~ 100페이지
· 저자명 : 황유철, 김영희

초록

연구배경 인천국제공항은 2001년 개항하여 2023년까지 4단계에 걸쳐 개발을 진행하고 있다. 내년 2020년 인천국제공항 개항20주년을 맞아 인천국제공항청사 통합사인디자인 리뉴얼을 계획하고 있다. 본 연구는 인천국제공항의 사인디자인 리뉴얼 사업을 시행함에 앞서 보다 효율적인 사인디자인 적용을 위하여 국내외 우수한 국제공항 사인디자인 사례를 비교 연구하고자 한다. 즉 인천국제공항의 단계별 개발에 따른 통합사인디자인의 개선방안을 도출 제안하는 것을 목적으로 한다.
연구방법 먼저 국내외 국제공항의 사인디자인 현황과 사례를 사인디자인 요소를 중심으로 비교 검토한다. 국내는 비교적 규모가 큰 인천국제공항, 김포국제공항, 제주국제공항으로 하고자 한다. 국외는 인천국제공항과 유사한 형태의 단계별로 개발된 홍콩국제공항, 싱가포르국제공항, 캐나다토론토국제공항의 사인디자인 사례를 연구하기로 한다. 연구대상지는 연구자가 직접 현장방문 조사 촬영하고, 각 공항 홈페이지 자료를 참고로 한다.
연구결과 국내국제공항 사례를 비교 분석한 결과 각 공항마다 사인의 통일성과 연계성이 미흡하고, 독창성을 보여주지 못하고 있었다. 반면 국외의 경우 공항의 단계별 개발 확장에 따른 변화에 대응한 사인의 적용으로 통일성과 연계성이 있었다. 이는 공항 이용자들에게 안전함과 편리함을 준다. 그리고 싱가포르 창이공항의 경우는 예술적 이미지를 적용한 예술적 사인도 적용되어 랜드마크 사인으로서의 독창성도 보여 주었다.
결론 인천국제공항 터미널은 현재 제1터미널, 제2터미널로 구분된다. 그러나 제1터미널과 제2터미널에 유사하지만 서로 다른 사인디자인이 적용되었다. 즉 사인의 기본요소인 색채, 문자, 픽토그램의 통일성과 연계성이 부족한 문제점이 있었다. 따라서 단계적 개발에 따른 통일성과 연계성을 반영한 인천국제공항의 통합사인디자인시스템 구축의 필요성과 개선방안을 제안하였다. 그리고 시대가 요구하는 IT기술이 반영된 다양한 표현의 디지털 사인 적용도 적극 반영하여야 하다고 생각한다. 본 연구 결과가 인천국제공항 사인디자인 리뉴얼 사업에 활용되어, 국내외 모든 이용객들에게 보다 편리함을 주는 공항으로 거듭나게 되기를 기대한다.

영어초록

Background Incheon International Airport, which opened in 2001, is being developed in four stages by 2023. In 2020, Incheon International Airport is planning to renewal its Incheon International Airport terminal with the opening of 20 years. Effective signing needs to be applied before the renewal business is implemented in earnest. Especially, I would like to propose an efficient plan by studying the design and sign system of guide signs of airports.
Method To do this, we first analyze the case of Gimpo and Jeju airports, which are the largest of the domestic airports, and analyze the signatures of the first and second terminals at Incheon International Airport. In addition, I will compare and analyze the case of overseas excellent international airport. For efficient analysis, the target cases will be surveyed directly, the related academic data will be reviewed, and the statistics will be more objectively analyzed.
Result A case study of domestic airport sign design and an analysis of Incheon International Airport site were conducted to investigate efficient sign design. However, integrated signage design through the independent sign manual of Incheon International Airport is not applied. In addition, it emphasizes only the characteristics of the airports of the best service in the world as well as domestic, and it shows the problem that the efficient sign design is not applied.
Conclusion The Incheon International Airport terminal was largely applied to the 1st and 2nd terminals with different sign designs, color, letter and pictogram. Signature design reflecting integration and independence required changing the sign of Incheon International Airport. And I think it is necessary to apply digital sign system that reflects IT technology actively used in the private sector.
It is also expected that this study will be a more efficient project in the Renewal project of Incheon International Airport signing currently in progress.

참고자료

· 없음