무개(無蓋) 차량의 유형별 구조와 디자인 특징의 고찰 (Observations on Structure and Design Characteristics of each Type of Topless Vehicle)

서지정보

· 발행기관 : 한국디자인학회
· 수록지 정보 : 디자인학연구 / 25권 / 2호 / 241 ~ 250페이지
· 저자명 : 구상

초록

본 연구는 무개(無蓋) 차량의 유형별 구조와 디자인 특징 고찰을 통해, 국내 메이커와 시장에 적합한 무개 차량 디자인의 시사점을 얻는 것에 목적을 두고 있다.
무개 차량은 크게 로드스터(roadster)와 컨버터블(convertible)로 구분되는데, 각각의 유형은 고정된 구조의 지붕이 없다는 점에서는 동일하지만 각기 다른 특징과 성격을 가지고 있다.
본 고찰을 통해 기존 차량을 바탕으로 하는 컨버터블 차량의 개발이 우리나라 메이커와 시장에 타당하다는 결론을 얻을 수 있었다. 그러나 해치백이나 세단 등 실용성 중심의 차량을 기반으로 할 경우에는 거시적 미학에서 보아 장점이 줄어들 수 있으므로 고부가가치 제품 개발에는 적합하지 않을 것으로 보인다.
따라서 우리나라 자동차 메이커의 양적 성장 기조를 질적 성장으로 전환하기 위해서는, 거시적 미학을 강점으로 가진 경량 로드스터 유형의 무개 차량 개발이 보다 효과적이라는 시사점을 본 연구를 통해 얻을 수 있었다.

영어초록

The purpose of this study is to provide implications for developing proper topless vehicle design to domestic auto-makers and the automobile market by observing the structures, and design characteristics of each type of topless vehicles.
Topless vehicles are largely divided into roadsters and convertibles. Those two types are similar in that they do not have a roof as a fixed structure, but they are different in that they do not possess the same characteristics.
Based on this study, it can be concluded as a reasonable strategy for domestic auto-makers to develop convertible vehicles based on generic vehicles. However, it is not suitable to develop convertible cars based on practical vehicles such as the hatch back or the sedan. Thus, a topless vehicle development strategy on practicality would not be effective for domestic auto-makers to develop higher valued products.
Therefore it can be implied from this study that developing a light weight roadster or a spider which has the advantage of macroscopic aesthetics would be even more effective for national auto-makers aspiring to change the growth momentum from being volume-oriented to quality-oriented.

참고자료

· 없음