모터 다이나모를 이용한 무부하 및 부하시험 방법 (No-load and Load Testing Methods Using Motor Dynamometer)

서지정보

· 발행기관 : 한국자기학회
· 수록지 정보 : 한국자기학회지 / 33권 / 4호 / 168 ~ 173페이지
· 저자명 : 배병철, 이지훈, 성무현, 홍현정, 임명섭

초록

모터는 자동차 및 기타 다양한 애플리케이션에 사용되며 전체 전력 소비의 상당 부분을 차지한다. 따라서 고효율 모터를 설계하고 성능을 정확하게 평가하는 것이 중요하다. 그러나 모터 설계에 사용되는 유한요소해석은 실제 테스트 환경을 충분히 반영할 수 없다. 따라서 모터 설계의 최종 단계에서 모터 시험을 통해 유한요소해석과 시험 데이터를 비교하여 설계를 검증하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 15 kW급 다이나모를 이용하며 부하 모터의 속도제어와 시험 모터의 전류제어를 통해 측정 운전점에 도달한다. 무부하 시험을 통해 얻은 무부하 손실에서 무부하 철손과 무부하 영구자석 와전류 손실을 분리하여 기계적 손실을계산할 수 있다. 기계적 손실을 유한요소해석 결과에 반영하여 테스트 결과와 비교하며 모터 설계의 성능을 정확하게 평가할 수있다.

영어초록

Motors are used in automobiles and many other applications and account for a significant portion of total power consumption.
Therefore, it is important to design highly efficient motors and accurately evaluate their performance. However, the finite element analysis (FEA) used for motor design cannot fully reflect the actual test environment. Therefore, it is necessary to validate the design by comparing the FEA and test data through motor testing at the final stage of motor design. Among various motor test methods, in this paper, a 15 [kW] dynamo is used to reach the measured operating point through speed control of the load motor and current control of the test motor. The back electromotive force obtained from the no-load test of motor was measured and compared to the back electromotive force constant and torque constant values calculated from the FEA. These constants allowed the torque to be predicted without performing complex load tests of motor. Mechanical losses can be calculated by separating iron losses and permanent magnet (PM) eddy current losses from the no-load losses obtained from the no-load test. The mechanical losses are reflected in the FEA results and compared with the test results to accurately evaluate the performance of the motor design.

참고자료

· 없음