자주식 휠체어 접근성 실태 평가에 기반한 전주한옥마을 접근성맵 개발 (Development of Jeonju Hanok Village Accessibility Map Based on Assessment of Manual Wheelchair Users’ Accessibility)

서지정보

· 발행기관 : 한국생활과학회
· 수록지 정보 : 한국생활과학회지 / 29권 / 2호 / 255 ~ 270페이지
· 저자명 : 김영진, 오금미, 이세영, 양리닝, 이현정

초록

본 연구는 자주식 휠체어 사용자 관점에서 전주한옥마을의 접근성 실태를 평가하고, 이를 바탕으로 접근성맵을 제작하여 관광지의 접근성 정보를 시각적으로 제공하기 위한 방법론적 모델을 제시하는 데 그 목적을 두고 진행되었다. 선행연구에 기반하여 총 4개 부문 12개 대상 88개 항목으로 구성된 체크리스트를 자체개발하였으며, 2019년 4월, 경기전 내부 보행로 14구간, 경기전 내외부 문 14개, 일대 보행로 123개 구간, 상점 502개를 대상으로 체크리스트를 이용한 현장조사를 실시하였다. 평가 결과는 빈도분석하였으며, 최소한의 기준을 이용하여 접근성 수준을 구분하고 이를 시각화하여 접근성맵을 제작하였다. 주요 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 전주한옥마을 내 공용 장애인전용 주차공간과 공용 장애인화장실은 대부분의 접근성 평가항목에서 우수한 것으로 나타났다. 하지만, 전주 한옥마을 전체에서 장애인이 사용가능한 공용 화장실이 4개소에 지나지 않았으며, 진입형 상점 내에 장애인이 사용가능한 화장실이 설치된 사례가 4개 사례밖에 없었던 점을 볼 때, 장애인이 사용가능한 화장실은 많이 부족한 상황이다. 둘째, 경기전의 보행로 및 문 통과 유효폭 확보는 대부분 우수하였으나, 경기전 내부 문의 단차극복은 미흡한 것으로 조사되었다. 셋째, 인접한 도로면과 상점 1층 바닥면의 단차 제거는 대다수 상점이 미흡한 것으로 나타났으며, 이를 극복하기 위한 경사로 설치 실태도 열악하였다. 넷째, 진입형 및 혼합형 상점의 80% 이상이 자주식 휠체어 사용자가 밀어주기 등의 일시적인 도움을 받더라도 상점 진입이 사실상 불가능한 것으로 나타났다. 다섯째, 전주 한옥마을은 전반적으로 평지지형에 위치하고 있어 약 83%의 보행구간에서 자주식 휠체어 사용자의 자력통행이 가능한 것으로 나타났다. 여섯째, 접근성 요건 중 최소한의 요건만을 이용하여 자주식 휠체어의 보행로 및 상점 접근성, 그리고 공용 장애인전용 주차공간과 공용 장애인화장실의 위치를 시각화하여 지도에 표시한 전주 한옥마을 접근성맵을 제작하였으며, 이를 통하여 접근가능한 관광경로를 사전에 계획할 수 있을 것이다.

영어초록

This study was conducted to develop an accessibility map of Jeonju Hanok Village based on the assessment of theaccessibility situation from manual wheelchair users' perspectives as an example providing accessibility informationof tourist attractions visually. In April 2019, a field study was conducted using checklists developed based on currentlegislative standards and previous studies. Major findings are as follows. (1) Accessibility of public disability parkingand restrooms were acceptable. However, there were only four accessible public restrooms in the areas and only fourstores with accessible restrooms. (2) Accessibility of pedestrian routes in Gyeonggijeon were good, while thresholdsof gates in and outside the Gyeonggijeon were too high for manual wheelchair users to overcome. (3) In most stores,level differences at the entrance were greater than two centimeters without proper ramps to enter the stores. (4) Morethan 80% of enter-type and mixed-type stores were impossible for manual wheelchair users to access even with temporaryassistance such as backing wheelchairs up at a steep ramp. (5) Overall, most pedestrian routes were accessible formanual wheelchair users without external assistance. Based on the accessibility assessment, color and greyscaleaccessibility maps were developed. Using the accessibility map, wheelchair users can plan sightseeing and shoppingroutes ahead the tour avoiding inaccessible passages or stores.

참고자료

· 없음