일제말 赤崎灣 추가매축 연구 (A Study on Additional Reclamation of Jeokgi Bay (赤崎灣) at the End of Japanese Colonial Period)

서지정보

· 발행기관 : 부산광역시사편찬위원회
· 수록지 정보 : 항도부산 / 29호 / 65 ~ 98페이지
· 저자명 : 배석만

초록

본 연구는 이케다 스케타다(池田佐忠)의 적기만(赤崎灣) 제2기 매축공사의 구체적 실태를 분석했다. 이케다가 1기 매축에 이어서 곧바로 적기만 추가매축을 하게 된 동기는 기존 매축지 B구역의 판매와 자신의 석유사업 필요 부지를 확보하기 위해서였다. 그러나 이케다의 구상은 성공하지 못했다. 세관보세지대에 저유시설을 가지고 있던 석유업자들이 반발했기 때문이었다. 매축인가권을 쥐고 있던 조선총독부는 1년간의 고심 끝에 석유업자들의 손을 들어주었다. 여기에는 중요한 군수물자인 석유수급 불안을 염려하여 이케다 구상에 반대한 군부의 영향력이 작용했다. 이로 인해 이케다의 매축계획은 그가 애초 신청한 것보다 부지면적이 축소되고, 위치가 변경되었으며, 부지 용도도 바뀌는 등 크게 변경될 수밖에 없었다.
그런데 이케다는 변경된 계획을 수용하고 추가 매축을 실시하였다. 그 이유로는 두 가지 정도를 들 수 있다. 첫째는 이케다가 석유사업의 주체로 설립한 대동석유(주)의 정유시설 부지 확보라는 현실적인 문제가 있었다. 둘째는 부산항의 항만기능 확장을 위한 조선총독부의 계획과 연동되어 적기만에 제2부두지대를 조성하는 3기 추가매축을 계획했기 때문이었다. 1937년 6월부터 시작된 공사는 1940년 2월 완료되었고, 공사비 55만엔이 투자되어 1만8,678평의 부지가 A구역 앞쪽 해면에 추가로 조성되었다.

영어초록

This study analyzed the specific conditions of the second-stage reclamation construction of Jeokgi Bay (赤崎灣) by Suketada Ikeda (池田 佐忠). In order to sell his previous reclamation land, Section B, and secure the site necessary for his oil business, Ikeda carried out the additional reclamation of Jeokgi Bay immediately after the first-stage reclamation. However, his plan did not succeed. It was because oil traders who owned oil storage facilities in the customs bonded area opposed to him. The Japanese Government-General of Korea that had the authorization right of reclamation found in favor of the oil traders after one-year consideration. The military authorities opposed to Ikeda's plan and exerted influence on this decision because they concerned about the unstable supply and demand of oil, an important war material. Thus, the reclamation plan by Ikeda had to accept large changes such as reduction of site area from his original plan and change in location and use of the site.

참고자료

· 없음