한국 교통 대학교 Solar Car의 구동 시스템 (Driving system of Solar Car by KNUT)

서지정보

· 발행기관 : 사단법인 인문사회과학기술융합학회
· 수록지 정보 : 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 / 7권 / 11호 / 431 ~ 438페이지
· 저자명 : 고현식, 김일송

초록

본 고찰에서는 한국교통대학교에서 만든 2017년 호주에서 개최 되는 World Solar Challenge에 참가하기 위해 만든 prototype solar car의 구동시스템에 대해 서술한다. 대회 참가를 목표로 하기 위한 prototype 차량이므로 대회 규정에 맞게 제작하였다. solar car의 구동시스템은 태양광에너지를 전기 에너지로 변환해주기 위한 solar array, 변환된 전기에너지를 최대 출력으로 추적하기 위한 MPPT(Maximum Power Point Tracker) controller, 생산된 전기에너지를 저장하기 위한 battery, 전기에너지를 역학에너지로 변환하여 차량 구동을 위한 BLDC(Brushless DC) motor, BLDC motor를 제어하기 위한 motor controller등으로 구성되어져 있다. 상용화를 목적으로 하는 solar car가 아닌 WSC 대회 참가를 목적으로 하는 차량으로 상용화된 EV(Electric Vehicle)와 비교 할 수 없지만 기본적인 solar car의 구동시스템에 대한 이해개념을 돕고자 고찰을 작성하였고 WSC 참가를 목표로 하는 팀에게 기초 자료로서 도움을 주고자 작성하였다.

영어초록

This review describes the driving system of the prototype solar car made by Korea National Transportation University to participate in the 2017 World Solar Challenge in Australia. Since it is a prototype vehicle for the purpose of participating in the competition, it was produced in accordance with the competition regulations. The solar car's drive system consists of a solar array to convert solar energy into electric energy, a maximum power point tracker (MPPT) controller to track the converted electric energy to maximum output, a battery to store the produced electric energy, A BLDC (Brushless DC) motor for driving the vehicle by converting energy into mechanical energy, and an engine controller for controlling the BLDC. Although it is not comparable to an electric vehicle (EV) commercialized as a vehicle for the purpose of participating in the WSC competition rather than a solar car intended for commercialization, it has been reviewed to help understand the basic concept of a solar car driving system.

참고자료

· 없음