중국 송대 천주지역의 조선업 (Shipbuilding Industry of Quanzhou region during the Song Dynasty of China)

서지정보

· 발행기관 : 대구사학회
· 수록지 정보 : 대구사학 / 142권 / 211 ~ 255페이지
· 저자명 : 김대식

초록

송대는 대외정세의 혼란에 대한 방비와 국내 상업과 해상무역의 발달 등을 이유로 중국사에서 조선업이 가장 활발하게 일어났던 시대다. 국가적인 지원과 수요를 바탕으로 송대 조선업은 관영과 민영을 가리지 않고 전국적으로 조선소가 번성했다. 그중에서 가장 두각을 드러낸 지역이 중국 대륙의 남동해안에 있는 복건지방의 천주지역이다. 당시에 천주 일대는 전국에서 조선업이 가장 발달했고 성능이 좋은 선박을 건조하는 지역으로 정평이 났었는데, 이는 천주가 조선업의 측면에서 상당한 역사적 배경과 입지조건을 가지고 있었기 때문에 가능했다.
천주는 지정학적인 측면에서 여타 지방과 달리 조선업이 발달할 만한 외적 요인을 찾기 힘들다. 하지만 송대에 나타나는 명성만큼이나 천주는 일찍이 앞선 시기부터 조선업이 발달해왔으며 대형 선박을 지을 준비가 돼 있었다. 이는 무엇보다 천주 일대 대부분 면적을 차지하는 광대한 산림 때문에 가능했다. 특히 선박재로 적합한 나무들이 산림 곳곳에 분포했기에 조선업 발달 요인으로써 주요한 물적 토대가 될 수 있었다.
송대 이후 더욱 활발해지는 연해 지방의 해상무역은 천주 일대의 농민에서 황족에 이르기까지 전 계층이 조선업을 이용하게 했다. 이들은 직접 선박을 만들거나 장인에게 위탁하고, 이도 안 되면 선박의 일정공간을 빌리기까지 해서 상업 활동에 직·간접적으로 참여했다. 이처럼 조선업은 좁게는 천주를 위시한 복건의 경제활동을 변화시켰으며, 넓게는 우수한 선박으로 해상무역의 규모까지 확대한 중요한 요인이다. 천주 일대에서 건조된 선박들은 원양에서도 뛰어난 내구성을 바탕으로 안전하게 항해할 수 있었으며, 여타 선박과 비교하면 상당히 빠른 항해속도는 무역에 소요되는 시간을 단축했다. 또한, 선박의 대형화는 막대한 화물을 실을 수 있게 해서 천주 일대 상인들의 이윤 증대를 불러왔다.
천주민들의 경제활동에 중요한 수단으로 자리해온 천주의 조선업은 산림의 풍부한 선박재를 기반으로 발달할 수 있었으며 마침내 당말부터 촉발된 해상무역의 열풍에서 결실을 봤다. 이처럼 천주를 송대의 무역 중심지로 성장시킨 요인은 조선업이었고, 그런 천주의 조선업이 가능했던 것은 산림자원이기에 조선업과 산림은 천주 발전의 주요한 내적 요인이자 원동력이라 할 수 있다.

영어초록

The era of Song Dynasty has been the period, during which the activities of the shipbuilding industries were most active in China as it needed to prevent the potential impact from the disturbing overseas situation and cope with the development of domestic commerce and maritime trade. Based on the national support and demand, the shipyard industry flourished nationwide regardless of official or private one. The most prominent area was Quanzhou area in ​​Fujian province, located on the south east coast of mainland China. At that time, the shipbuilding industry was more highly developed in the whole area surrounding Quanzhou than any other places in China and it was already well known for building the ships with excellent performance. This was possible because Quanzhou had corresponding historical background as well as the conditions of location suitable for the development of shipbuilding industry.
In terms of geopolitics, it is hard to find any specific external factors which helped Quanzhou to take the lead in the shipbuilding industry in comparison with other provinces. However, as much as the reputation enjoyed by Quanzhou in Song Dynasty years, the shipbuilding industry in Quanzhou had been developed since the early days so it was already ready to build the large-sized ships at that time.
Most of all, this was possible thanks to the vast forests that occupied most of the area in that region. Especially, the trees suitable for the wooden materials to be used for shipbuilding were scattered throughout the forests, while providing a major physical foundation for the development of the shipbuilding industry in the region.
The maritime trade in the coastal area, which became more active since the beginning of the Song Dynasty, induced the entire classes, ranging from peasant farmers to the royal family, to take advantage of the shipbuilding industry. They took part in commercial activities directly or indirectly, either by building ships themselves, or by commissioning them to craftsmen, or even by renting certain space of the ships.
As such, in narrow meaning, the shipbuilding industry has brought the changes in the economic activities of Fujian province, including Quanzhou, and, in wider aspect, it served as an important factor contributing to the expansion of the scale of maritime trade by providing the fleets of vessels with more advanced performance. The vessels built in the area around ​​Quanzhou were able to sail safely even on deep seas thanks to the remarkable durability of those ships and their sailing speed significantly faster than other vessels have reduced the sailing time required for trade. In addition, the enlargement of the size of vessels has enabled the loading of enormous quantity of merchandise aboard and brought the increased profitability to the merchants around Quanzhou accordingly.
The development of Quanzhou's shipbuilding industry, which has settled as an important means of economic activity for the people of Quanzhou, was possible on the basis of abundant shipbuilding materials available from the vast forests. This eventually came to bear fruit in the boom of the maritime trade that began to erupt at the end years of Tang Dynasty.
As such, it was a shipbuilding industry that made Quanzhou to become a trading center in the years of Song Dynasty and it was the resource of the forests that made such a successful shipbuilding industry feasible, so it can be said that both the shipbuilding industry and the forests were the major internal base and driving force for the economic development of Quanzhou.

참고자료

· 없음