콘크리트 중앙 분리대가 교통 소음 감소에 미치는 영향

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 52권
· 저자명 : 김종훈, 문병섭, 박범진

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 소리의 정의
Ⅲ. 지형별/포장재질별 도로 소음 측정 결과
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

초록

최근 미국에서는 환경소음문제가 심각한 사회문제로 대두되었다. 환경소음이란 자동차, 기차, 항공기, 공사장, 오락 시설 등 주거지역, 공원, 학교 등 주변에서 발생하는 모든 소음을 말한다. 이러한 여러 가지 소음 중에서 오늘날 특히, 교통 소음이 관리하기 가장 어려운 소음 중에 하나이다. 자동차의 폭발적인 증가로 인해 교통 소음은 계속 증가하고 있다. 이러한 교통 소음이 발생하는 주요인은 교통량, 주행 속도, 도로형태와 포장상태, 등이 있다.
도시에서의 교통 소음은 미국 기준으로 1975년에 비해서, 약 6dB 증가되었다. 다시 말해서, 미국의 도시인들이 이런 끔직한 소음을 현재까지 매일 겪고 있는 것이다.
소음이 인간에게 미치는 영향은 매우 다양하다. 신체적으로 청각장애를 일으키거나 소화기계에 영향을 줄 수 있으며, 정신적으로는 스트레스를 유발하여 작업, 공부, 및 수면 등을 방 해 할 수도 있다.
그 결과, 1969년 the National Environmental Policy Act (NEPA)에서 교통 소음 문제를 포함한 환경 소음 문제의 해결 및 삶의 질을 높이기 위해 법을 공표하였다.

참고자료

· 없음