국가균형발전을 위한 교통접근성 제고방안

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 4권 / 2호
· 저자명 : 김찬성, 황상규, 성홍모

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌연구
Ⅲ. 사례연구
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

현재 수도권 과밀문제의 해소와 지역균형발전을 위해서 행정중심복합도시, 기업도시 유치, 공공기관 이전 등 다양한 정책이 추진되고 있다. 이러한 토지이용 정책이 효과를 거두기 위해서는 교통기반시설의 확충이 추진되어야 할 것이다.
그러나 그동안의 교통시설투자는 교통애로구간을 우선 해소하는 측면에서 추진된 경향이 있었다. 즉, 교통수요에 대응한 공급방식으로 추진되었기 때문에, 실제 교통시설이 절대적으로 부족한 지역보다도 교통시설 여건이 양호한 지역에 교통수요 대비 교통시설의 과부족을 토대로 추진되었다. 따라서 경부교통축 혹은 대도시 지역에 지속적으로 투지되어왔다.

참고자료

· 없음