대중교통 요금정책 변화로 인한 통행배정에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 46권
· 저자명 : 육동형, 손의영

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론

초록

지난 7월 서울시에서는 전면적인 버스체계 및 대중교통 요금체계를 개편하였다. 지자체 내의 주민 요구 혹은 버스 사업자의 노선 수익에 근거를 둔 기존의 노선체계를 간선․지선 체계로 이원화하여 장거리 통과 교통과 근거리 접근 위주의 교통으로 분리하였으며, 기존의 대중교통수단간 환승 시 지불하던 독립요금체계를 거리 비례제를 바탕으로한 환승무료 요금체계로 개편하였다. 인천광역시에서도 지자체내 버스간 환승무료를 주요 내용으로 하는 버스체계 개편을 시행하였다. 서울시의 버스체계 및 대중교통 요금체계 개편으로 인해 서울시 유․출입 통행이 많은 경기도에서도 대중교통 요금 및 노선체계 개편의 필요성을 인식하고 이에 대한 연구를 수행 중에 있다. 최근 들어 위와 같이 여러 지자체에서의 버스 체계개편을 위한 시도가 많이 이루어지고 있으며, 이에 따라 대중교통 요금 및 노선체계 개편 후의 효과분석이나 개편 방향 설정의 필요성이 매우 높아지고 있다. 그러나 지금까지의 대중교통에 대한 효과 분석은 수단분담율을 산출하기 위한 죤간 통행시간을 산정하는데 그치고 있으며, 또한 대중교통수단의 특성을 고려하지 않은 기존 4단계 수요추정방법은 O/D구축이나 죤 체계의 설정에 있어 현실적인 통행배정결과를 추정하는데 문제가 되고 있다.

참고자료

· 없음