잠재계층분석에 따른 수단선택모형비교분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 3호
· 저자명 : 배윤경, 정진혁, 김형진

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련이론 및 기존연구고찰
Ⅲ. 모형설정
Ⅳ. 모형추정결과 및 분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

초록

교통수요예측 과정 중 수단선택과정은 적용시 매우 복잡하여, 선택자의 특성을 이해하기도 매우 까다로운 과정이
다. 일반적으로 수단 선택시 선택자의 사회경제적인 요소 외에도 심리적인 요인이나 특성들도 중요한 영향을 미치는
것으로 알려져 있다. 따라서, 심리적인 요인이나 특정한 선호도를 선택모형 상에서 적용할 수 있는 방법론에 대한
활발한 연구가 진행되고 있으며, 이러한 연구 중에서 잠재계층분석(Latent Class Analysis)는 이론적으로 매우 가
능성이 있는 접근 방법으로 인식되고 있다.
본 연구에서는 심리적인 요인과 특성들이 수단선택에 미치는 영향을 분석하기 위하여 잠재계층분석(latent class
cluster analysis)을 실시하여 계층을 분리하였다. 또한, 계층별로 나타나는 수단선택모형과 잠재 계층을 고려하지
않은 수단선택모형을 비교하여 잠재계층의 수단 선택 행태가 각기 다름을 보이고자 한다. 본 연구는 한강 수상교통
도입에 대한 일반 시민의 선호도 조사와 SP자료를 바탕으로 분석되었으며, 잠재계층분석은 잠재 선호를 고려할 수
있는 가능성 높은 접근임을 보였다.

영어초록

Analyzing mode choice among transportation demand estimate procedures is complicated and
understanding characteristics of travelers is also difficult. Generally, it is well known that traveler
choose mode considering psychometric factors and characteristic besides socio-demographic
indicators. Accordingly, many researches has investigated on methodology that can be applied in
mode choice to reflect psychometric factor or specific preference. Latent Class Analysis among
various studies is recognized as the theoretically potential approach.
This study focuses on class segmented using latent class cluster to analyze impact that included
psychometric factors and characteristics on mode choice. It also provides evidence that mode choice
model for each class and mode choice model not considering latent class are different. This study
based on citizen's stated preference and revealed preference on a new transit on the Han river
shows that latent class cluster analysis is the potential approach considering latent preference.

참고자료

· 없음