인천항만공사의 물류전략 및 SWOT 분석

소개

인천항만공사의 물류전략 및 SWOT 분석을 통한 기업분석.

목차

1.서론

1. 우리나라 항만공사의 의의
2. 인천항만공사 설립 및 목적
3. 인천항만공사의 주요 기능 및 역할
4. 인천항만공사의 경영목표

2.본론

1. 현재 주요사업
2. SWOT 분석
3. 경영혁신 사례
(1)항만생산성 향상을 위한 3S혁신
(2)국내 최초 친환경 LNG연료 선박 도입
(3)인천 북항 배후단지
4. 경쟁항만 분석

3.결론

1. 인천항만공사의 향후 발전
1) 중국 항구에 발달과 향후 발전
2) 인천항의 미래의 비전 및 전략체계
2. 과제를 마치면서

본문내용

서론
-우리나라 항만공사의 의의
국가주도의 비효율적인 항만운영체제를 개선하는 방안으로 항만공사를 설립하자는 의견이 공론화되었고, 정부투자기관 관리기본법에 근거한 특별법 형식의 항만공사법이 2003년 5월 제정되었다. 그리고 2004년 1월 동아시아에서는 싱가포르, 중국에 이어 세 번째로 부산항만공사가 출범하였다. 그 이후 인천항만공사, 울산항만공사가 출법하였다.
우리나라에서 항만공사를 도입한 이유는 항만운영에 경영마인드를 도입함으로써 효율적인 항만운영과 항만수요자에 대한 서비스 수준을 향상시키고, 수익성을 제공하기 위한 것이다. Global Logistics Management 강영문 우용출판사 “우리나라 항만공사제도의 이해” p295

<중 략>

인천항과 중국주요항만과의 컨테이너물동량 의존도
동북아 경제권의 성장은 동 지역의 물동량의 성장을 견인하였으며 그 결과로 전 세계의 컨테이너 물동량 처리 대비 동북아 지역에서의 물동량 처리 비중이 1990년 25.8%에서 2006년 36.1%로 증가하여 무역의 중심이 서서히 동북아 지역 경제권으로 향하고 있음 은 주목할 만한 일이다.
동북아 주요 국가 중에서도 중국항만의 물동량의 괄목할 만한 성장은 우리나라에 시사 하는 바가 매우 크다고 할 수 있는데, 특히 1996년부터 2006년까지 중국항만들의 연 평균 18%라는 폭발적인 성장은 인천지역의 물동량 증가에 직간접적인 영향을 미쳤다.
중국 경제의 성장에 따른 중국항만의 대규모 시설투자와 성장이 이루어짐에 따라 인천 항에 미치는 영향은 (-)가 아니라 (+)가 되고 있음을 알 수 있다. 과거 추이를 보면 인 천항과 대중국 교역항은 함께 성장하는 형태를 보이고 있으며 인천항의 물동량 증가추 세는 중국항만의 물동량 증가추세와 매우 밀접하게 관련되어진다.
인천항 컨테이너화물의 연도별 대중국 의존도를 분석해보면 매년 지속적으로 지속적 증 가하고 있는 것으로 나타났다. 특히 2003년에는 중국 비중이 43.1%에서 2005년에 62.5%로 2008년도에는 65.4%로 점차 증가하고 있다.

참고자료

· 없음