윤활기유에서 VHVI기유와 PAO기유의 성능비교에 관한 연구

소개

올해 졸업논문으로 작성한 것으로 윤활유 관련하여 작성하였습니다.
지도교수님의 상세한 지도하에 열심히 작성한 것으로 도움이 많이 될것입니다!!^^*

목차

1. 서론 2.4 VHVI와 PAO의 성상비교
1.1 논문배경 2.5 VHVI와 PAO의 특성비교
1.2 논문목적 및 방법 2.6 VHVI와 PAO의 교환주기

2. 본론 2.7 VHVI의 대량생산 및 PAO의 생산한계
2.1 기유의 종류와 특성

3. 결론
2.2 연비향상에 미치는 영향 3.1 연구결과분석
2.3 환경에 미치는 영향 3.2 한계점 극복 및 방향제시

본문내용

1. 서론

1.1 논문 배경

국제유가상승으로 국내에서 주로 수입되는 두바이유는 지난 9월 21일 NYMAX (뉴욕상업거래소) 기준으로 배럴당 107.27달러 국내 휘발유 가격은 1L당 1948원까지 오른 상태이다. 현재 고유가에 맞춰 연비가 좋은 자동차를 소비자가 선택하고 하이브리드 자동차가 좋은 연비로 각광을 받고 있다.
이러한 연비에 대한 소비자의 관심은 더 흘러가 윤활유의 교체에 따른 연비 증감효과와 엔진의 정숙성 및 수명에도 집중되고 있다. 최근 국내 수입차 시장이 가파르게 성장하고 있으며 엔진성능의 극대화로 가혹한 환경에서 윤활상태는 더 중요한 요소로 떠오르게 되었다.
따라서 국내 정유 4대업체 또한 최근에 벙커C유등의 중질유를 가솔린 등으로 분해하는 고도화설비를 갖추고 고급윤활기유시장의 확장에 대비하여 윤활기유 사업에 적극적으로 뛰어들어 VHVI기유 부문에서 세계 점유율 1위를 달성하였다. 엔진유의 연비개선은 CO₃배출을 감소시키는 환경적인 요인까지도 포함하고 있기에 환경규제가 심한 오늘날 많은 관심이 요구된다. 그리고 이러한 시대적 변화를 만족시키는 윤활기유로 VHVI기유와 PAO기유가 주로 쓰이고 있다.

참고자료

· 없음