조직창의성과혁신 ) 직접, 간접적으로 경험한 창의성 및 혁신의 성공사례 하나와 실패사례 하나를 골라 소개, 성공 또는 실패의

목차

1. 서론

2. 본론
1) 창의성 및 혁신의 성공사례
2) 창의성 및 혁신의 실패사례

3. 결론

4. 출처 및 참고문헌

본문내용

1. 서론
창의성과 혁신은 변화와 성공의 열쇠라고 할 수 있다. 새로운 생각을 통해서 기존의 시장에서 차별화를 둘 수 있는 아이디어를 창출해내는 것은 긍정적인 매출과 성과로 이어지고, 이것이 곧 성공으로 이어지며, 새로운 아이디어가 성공하면서 시장에 전체적으로 새로운 변화의 장이 열린다. 따라서, 창의성과 혁신을 논하는 것은 성공에 대해 논하는 것이라고 할 수 있다.
그러나 창의적이고 혁신적이라고 해서 무조건 성공으로 이어지는 것은 아니다. 하나의 새로운 아이디어가 성공으로 이어지는 것의 열쇠가 창의성과 혁신일 뿐이지, 열쇠로 열고 들어간 다음 성공까지 도달하는 것에는 달성해야 하는 가치들이 많이 존재한다. 소비자들이 신선함으로 인해서 관심을 가지고 제품과 관련된 참여를 하려는 시도를 더 많이 할 수도 있으나, 결국 장기적인 구매와 애정으로 이어지기 위해서는 원래 가지고 있던 긍정적인 부분을 지켜야 한다.
따라서, 본 글에서는 창의성과 혁신이 성공적인 결과를 끌어낸 사례, 반대로 실패한 사례를 들어 그 원인을 자세히 분석하고, 시사점을 도출하고자 한다.

2. 본론
1) 창의성 및 혁신의 성공사례
창의성을 발휘하여 도시의 죽은 공간을 시민들의 살아있는 공간으로 뒤바꾼 혁신의 사례가 있다. 바로 ‘경의선 숲길’이다. 경의선 숲길은 서울에 있는 길로 서울특별시의 마포구 가좌역에서 시작하여, 용산구의 문화체육센터까지 이어져 있는 총 길이 6.3km의 선형 공원이다. 이 선형 공원은 크게 홍제천에서 용산 문화체육센터로 이어지는 ‘공원 구간’과 경의선 전철, 그리고 공항철도로 구성된 ‘역사 구간’으로 구성되어 있다.
경의선 숲길이 있던 곳은 과거 경의선 노선 가운데, 서울역부터 수색역까지 이어지는 구간을 지하화하는 사업을 한 후, 폐철이 되어버린 철도가 자리 잡고 있었다. 해당 철도는 2904년에 일제에 의하여 건설된 것으로, 한반도를 남에서 북으로 관통하면서 상당히 많은 노선을 운행하였다.

참고자료

· 시사상식사전, pmg 지식엔진연구소, 박문각, 2021
· 대한민국구석구석 여행이야기, 한국관광공사, 한국관광공사, 2017