[환경보건경영시스템 공통형] 자동차를 생산하는 유진모터스(주)의 도장(painting) 공정에서 환경안전보건 문제~중 (2)번

소개

자동차를 생산하는 유진모터스(주)의 도장(painting) 공정에서 환경안전보건 문제가 다발하여, 이에 대한 대책으로 사업장 전체에 환경안전보건경영시스템을 도입하였다. 다음 (1)과 (2)의 두 가지 물음 중 하나만을 택하여 답하시오(두 가지를 모두 작성 시 감점).
(2) 어떤 제품, 서비스, 또는 활동의 “위험성 평가”는 크게 4단계(1단계 : 대상의 선정, 2단계 : 유해·위험요인 파악, 3단계 : 유해·위험요인별 발생가능성 및 심각성 추정, 4단계 위험도 평가)로 진행된다. 도장 공정을 대상으로 위험성평가를 실시하는 목적을 제시하고, 단계별로 수행하여 이를 설명하시오(단, 도장 작업의 유해·위험요인은 4가지 이상을 제시하시오).

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위 레포트는 2019년 1학기 환경보건경영시스템 중간과제물로 제출한 레포트입니다.
서론-본론-결론 양식을 갖췄으며, 해당하는 내용에 맞는 자료를 조사 및 분석하여 작성하였습니다.
위 자료는 본인의 레포트 작성에 앞서 참고자료로만 이용하시길 바랍니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 도장 작업 위험성 평가
① 위험성 평가의 목적
② 단계별 위험성 평가 수행

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

시대가 빠르게 변화하면서 산업화가 이뤄졌고, 산업화에 의해 산업재해 또한 일어났다. 우리는 발전하는 산업으로 인해 윤택한 삶을 살게 되었지만 산업현장에서의 피해가 발생하는 일도 심심치 않게 보도된다. 인명사고와 연관되어 있기 때문에 산업재해를 최소화하기 위해 산업안전보건법이 제정되었다. 피해가 발생하기 전 충분한 교육과 안내를 통해 산업재해 예방 근로자가 안전하게 근로할 수 있도록 자리 잡게 되었다.
이에 본론에서는 도장 공정을 대상으로 위험성 평가를 실시하는 목적을 알아보고, 단계별 수행과정을 설명하고자 한다.

Ⅱ. 본론

1. 도장작업 위험성 평가

① 위험성 평가의 목적
도장작업은 제조품의 재료 표면을 보호하거나 부식 등이 일어나지 않게 하고, 미관상 보기 좋게하기 위한 표면처리 작업이다. 도장작업을 마친 제품은 내후성, 내습성, 내약품성을 가진다. 주로 조선업, 전자제품제조업, 자동차산업 등에 널리 쓰인다.
위험성이란 일반적으로 재해나 사건이 일어날 확률과 결과의 심각성의 조합으로 정의되는데, 실제로는 이와 같은 정의가 현장의 관리상태에 영향을 받기 때문에 객관적으로 적용되는 것은 아니다. 따라서 사업장의 위험성은 유해위험요인(hazard)만으로는 산출이 불가능하기 때문에 각 사업장의 특성과 관리수준을 파악해야한다. 따라서 각 공정의 위험성을 파악하고 이를 예방하고 근로자의 안전을 보장하기 위해서 위험성 평가를 하는 것이다.

② 단계별 위험성 평가 수행
기존에 사용되던 산업안전보건 분야의 위험성 평가제도는 1989년 유럽 연합에서 새로이 발표한 산업안전보건에 대한 EU 지침(EU Council Directive 89/391/EEC)에 포함된 기본 틀과 구분된다. 1990년대 중반까지 강제적으로 EU 회원국이 이러한 EU 지침을 따르도록 자국의 산업안전보건법을 정비하게끔 했다. 그러나 1989년에 채택된 EU 지침의 핵심은 ‘위험성 평가제도’ 라는 것이다.

참고자료

· 박두용, 이병욱, 『환경보건경영시스템』, 한국방송통신대학교출판문화원, 2018.11.01
· 최상복, 『산업안전대사전』, 도서출판 골드, 2004.05.10
· 안전보건실무길잡이[웹사이트] “도장작업 공정” (2019.04.24접속)
· available from URL : http://www.kosha.or.kr/automobile/paintingWork.do