대한항공 기술직 면접 자료

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대한항공 기술직 면접자료입니다.

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대한항공의 현재
2018년 11월 말 현재, 대한항공은 166대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내 13개 도시를 포함하여 전세계 44개국 124개 도시를 취항하고 있다.
자기소개서 질문
군대이야기
비행 스케쥴이 내려오면 이에 맞춰서 진행관님이 항공기마다의 작업 지시를 내려줌. 매일 조원이 바뀌고 보통 병사들은 내려진 스케쥴에 맞는 공구를 미리 챙겨놓음. 작업이 꽤 다양했으므로 각 작업에 필요한 공구, 작업 과정을 적어놓은 공구 노트를 보면서 일을 숙지함. 공구를 빼놓고 이글루에 가게 되면 다시 왔다 갔다 하는 작업 능률이 떨어지기 때문에 완벽히 챙기는 것이 중요하다. 작업함에 있어서도 항공기 날개에 올라가거나 항공기에 머리를 부딪히는 일이 많기 때문에 항상 안전을 최우선적으로 생각했다. 자기가 맡은 작업에 있어서 조금이라도 의문점이 있거나 해결하지 못한 사항이 있으면 즉각 조장님에게 알려야한다. => 하인리히의 법칙과 같이 크고 작은 실수와 사고들이 대형 사고를 일으킬 수 있기 때문에 책임감을 가지고 완벽히 해내야 한다. 고지식해질 필요가 있다. 모든 작업이 끝나고 나서도 공구와 장비가 제대로 다시 돌아왔는지 인벤토리 확인 작업을 한다. 저 같은 경우는 라인을 뛰면서 운전병, 기록계, 자재계 일을 도맡아 했다. => 뭔가 각 기수에 맡는 병사들이 들어오지 않거나 다른 곳으로 파견을 가서 다양한 일을 떠맡게 된 것 같다. M-3 crane 차량과 봉고차 관리도 했다. 또한 신무기 장착 경연대회에서 팀원으로 뽑혀 저희 조가 대상을 수상하기도 하였습니다.
단점. 조출만퇴. 비행 2시간 전에는 작업을 나가야 하고 착륙 후에도 무기를 탈착해야 했기에 항상 조출하고 늦게 퇴근했습니다. 덕분에 초과근무로 휴가를 많이 쌓긴 했습니다.
허허벌판인 활주로의 여름과 겨울은 정말 힘들었습니다. 여름에는 항상 작업만 갔다오면 땀범벅이었고 대기실은 땀 냄새로 진동했습니다. 또한 겨울에는 칼바람을 막아주지 못해 손이 많이 시려웠습니다.