(국토해양부 시험 자료) 해상교통관제서비스(VTS) 정리

소개

국토해양부 9급 해양수산직(VTS)시험 준비하면서 정리하였던 자료입니다.

목차

1. VTS정의
2. VTS의 역사
3. VTS 법적정의
4. VTS 주요임무
5. VTS 국내법적 근거
6. VTS의 목적
7. VTS의 기능
8. VTS센터와 선박간의 관계에 따른 분류
9. VTS한계에 따른 분류.
10. VTS 장비
11. VTS 설치가 필요한 해역
12. VTS관제사의 책임관계 고찰
13. VTM 정의

본문내용

1. VTS정의

VTS는 Vessel Traffic Services 또는 Vessel Traffic System의 약자로서 일반적으로 특정 수역 내의 선박통항의 흐름을 돕기 위하여 Radar, CCTV, 무선전화 등 통신시설을 이용하여 항만에 출입 또는 이동하거나 해역을 통과하는 선박의 움직임을 관찰하고, 이들 선박의 항행안전에 필요한 정보를 제공하여 주는 수단을 말한다.


2. VTS의 역사

VTS는 1948년 영국 리버풀항에서 처음으로 레이더 관제를 실시한 이래,1951년 미국 Long Beach항에서 레이더와 VHF를 이용한 관제를 실시하는 등 급속한 속도로 전 세계 항만 및 연안 수역에 설치되고 있다. 우리나라에는 포항항에 1993년 1월 1일 3단계 수준의 서비스 도입을 시작으로, 2004년 "해상교통관제센터"로 명칭을 전환하고 전국 14개 무역항과 진도 연안에 설치하여 4단계(완전 자동 감시)서 비스를 제공해오고 있다.
1단계(LevelI)선박이동상황 보고제도 (Vessel Movement Reporting Sys)
2단계(LevelII)기본적인 레이더 감시(Basic Radar Surveillance):
위의 1단계 시스템에 기본적인 레이더 감시로 이루어지는 시스템으로,여기서 레이더는 최신 기능이 없는 일반 선박용 레이더이다.
3단계(Level III)진보된 레이더 감시(Advanced Radar Surveillance):
종합적인 통신시스템 및 최신 레이더를 이용한 시스템으로, 이 레이더는 고감도 RasterScan 레이더로서 자동 항로 추적 및 분석 기능, 항로 이탈 및 충돌 위험 경보 장치 등의 기능을 갖춘 레이더이다.
4단계(LevelIV)완전 자동 감시(Automated Dependent Surveillance):
통항 선박에 자동 트랜스폰더를 설치하여 GPS를 통하여 본선의 사양 및 위치를 VTS센터에 자동으로 송신시켜주는 기능까지를 포함한다