2020 공기업 기계직 기계설계 요점정리

소개

공기업 기계직 현직자입니다. 작년부터 여러군데 공기업시험을 보면서 필기시험에 자주 나온 내용과 도움이 될만한 것들을 개념위주로 정리해 봤습니다.
시험보기 1~2주전에 빠르게 훑어보고 가기 좋은 자료라고 생각합니다.
갈수록 어려워진 취업현실 속에서 취준생들에게 도움이 됬으면 좋겠습니다.
감사합니다.

목차

1. 나사
2. 볼트
3. 너트
4. 핀
5. 코터
6. 키
7. 리벳
8. 용접
9. 축과 축이음
10. 베어링
11. 마찰차
12. 기어
13. 벨트
14. 로프와 체인
15. 브레이크
16. 스프링
17. 관
18. 밸브
19. 배관의 색깔
20. KS규격별 기호
21. 하중의 종류

본문내용

볼나사
- 자동체결이 곤란
- 미끄럼 나사보다 전달효율이 크고 공작기계의 이송나사, NC기계의 수치제어장치에 사용
- 먼지에 의한 마모가 적으며, 토크의 변동이 적고 고속에서는 소음이 발생
- 너트의 크기가 크게 되며 피치를 작게 하는데 한계가 있다
- 가격이 비싸다

탭볼트
- 직접암나사를 내어 너트 없이 죄어 체결
- 결합하려는 상대편에 탭으로 암나사를 내어 체결
- 관통볼트를 사용하기 어려울 때 사용
- 구멍이 너무 길어 관통 볼트의

와셔
- 볼트 머리의 지름보다 구멍이 큰 경우에 와셔를 사용 - 너트의 풀림 방지
- 볼트나 너트의 자리가 다듬어지지 않았을 경우에 사용
- 접촉면이 고르지 못하여 경사가 있을 때 사용
- 머리가 숨겨져 죄기 곤란할 때 사용

테이퍼핀
- 축에 부품을 결합할 때 사용하고 정밀한 위치를 결정할 때 사용
- 테이퍼핀의 기울기: 1/50이며, 가장 가는 부분의 지름을 호칭지름으로 선정

코터
- 인장 또는 압축하중을 받는 축을 결합하기 위해 사용하는 기계적 결합 요소
- 축과 축을 결합시키는 데 사용하는 일종의 쐐기
- 축의 길이 방향에 직각으로 끼워 축을 결합

안장키
- 접촉면의 접촉압력으로 동력을 전달
- 축에 직접 키 홈을 가공하지 않으므로 축의 강도를 그대로 유지
- 마찰력을 이용하여 힘을 전달하기 때문에 큰 동력을 전달 할 수 없는 단점
- 새들키라고 불리운다

미끄럼키
- 패더키 또는 안내키라고 불리운다
- 테이퍼가 없으며 자립상태가 필요없는 키

리벳의 재료
- 연강, 두랄루민, 알루미늄, 황동, 저탄소강, 니켈(암기법: 연두알구황저니)
- 참고: 리벳 재료로 경합금 및 동은 알루미늄 합금과 반응을 일으켜 부식되기 때문에 적합하지 못함

용접이음
- 용접부 내부는 잔류응력이 잔류하고 있어 비파괴검사가 어렵다
- 진동을 감쇠키기기 어렵다

참고자료

· 없음