서울시립대학교 물리학및실습1 운동량보존실험 A+결과레포트

소개

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목차

1. 측정 결과
2. 결과 분석 및 오차 논의
3. 고찰

본문내용

1. 측정 결과
회 1 2 3 4 5 평균
M = m 25g±0.2g
v 5.79E-01 6.42E-01 7.95E-01 6.22E-01 3.69E-01
V 5.64E-01 4.89E-01 6.67E-01 5.59E-01 8.58E-01
v' 4.62E-01 5.16E-01 7.73E-01 6.31E-01 4.93E-01
V' 4.59E-01 4.25E-01 5.15E-01 2.50E-01 5.88E-01
Pxi 1.29E-02 1.59E-02 1.44E-02 1.36E-02 1.59E-02
Pxf 1.21E-02 1.36E-02 1.44E-02 1.44E-02 1.44E-02
Pxf 6.06E-03 9.09E-03 3.79E-03 2.27E-03 -6.82E-03
Pyf 6.82E-03 1.14E-02 6.06E-03 3.03E-03 -3.79E-03
오차율(x성분) 5.88E+00 1.43E+01 0.00E+00 5.56E+00 9.52E+00 7.05E+00
오차율(y성분) 1.25E+01 2.50E+01 6.00E+01 3.33E+01 4.44E+01 3.51E+01
 속도 v와 V의 단위는 m/s, P의 단위는 N*m 이다.
아래는 다섯 번의 실험에서 나타난 결과를 x-y 그래프로 표현한 것이다.
2. 결과 분석 및 오차 논의
(1) 충돌 전 전체 운동량과 충돌 후 전체 운동량은 동일한가? 즉, 운동량 보존법칙이 성립하는가?
수치가 완전히 일치하다고 보기 어렵다. 이는 운동량 보존 법칙이 성립되지 않았다고 볼 수 있지만, 크고 작은 오차요인들을 고려해야만 한다. 충돌 전후의 차이는 5%~10% 내외로, 운동량 자체가 아얘 달라졌다고 보기에도 무리가 있다. 운동량 보존 법칙이 일정부분 성립하고, 오차요인들의 영향을 받았다고 추측하는 것이 가장 타당해 보인다.

참고자료

· 없음