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[A+레포트] 자신이 거주하는(시군구)자치단체의 지방의회에서 제정하여 현재 시행하고 있는 사회복지관련 조례1개를 조사하고, 조사한 조례의 각 조항에 입각한 조례의 문제점과 개선점에 대해 자신의 의견을 기술하시오.2025.01.121. 함양군 교통약자 이동편의 증진 조례 함양군의 '교통약자의 이동편의 증진 조례'는 교통약자를 위한 특별한 배려와 지원을 목적으로 하며, 주요 내용으로는 교통약자 이동편의증진위원회의 설치 및 그 기능이 핵심적인 부분을 차지한다. 이 위원회는 교통약자가 사회의 일원으로서 활동하는 데 필요한 이동 지원 수단과 관련된 다양한 사항을 심의하는 역할을 맡는다. 이는 교통약자의 이동권 보장과 이동 편의 증진을 위한 중요한 기구로서, 교통 정책의 효율성과 적절성을 높이는 데 기여한다. 1. 함양군 교통약자 이동편의 증진 조례 함양군 교통약자 ...2025.01.12
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[관광교통] 교통운송업의 특성2025.04.301. 관광교통상품의 특성 관광교통상품은 기능적으로 관광객의 요구를 충족시키고, 상품의 가치인식을 통해 이용의 극대화와 효율의 최대화를 지향한다. 내용적으로는 상품이 즉시재이며 무형재여서 적정규모의 공급과 수요균형을 맞추는 것이 경영의 중심이 된다. 일반교통상품과 달리 관광교통수요와 공급의 조정이 탄력적으로 이루어져야 한다. 2. 관광교통상품의 주요 특성 관광교통상품의 주요 특성은 다음과 같다: 1) 무형재의 서비스상품, 2) 수요의 시간적·계절적·지리적 편재, 3) 자본의 유휴화, 4) 사업의 독점성, 5) 외부경제의 내부화. 이러...2025.04.30
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[로컬이노베이터창업실무]기말고사 레포트_지역 문제점 해결방안2025.01.171. 서울시 교통 체증 문제점에 대한 해결 방안 서울시의 교통 체증 문제점은 지속적으로 이루어지고 있기에 구체적인 해결 방안이 필요한 시점이다. 구체적인 해결 방안으로는 크게 5가지의 해결 방안을 예시로 들 수 있을 것 같다. 가장 먼저 대중교통 인프라 확충 및 개선이 이루어져야 한다. 서울시의 지하철 네트워크는 세계적으로도 우수한 편이지만 교통 체증을 완화하기 위해서는 더욱 강화된 네트워크가 필요하다. 특히, 서울의 주요 교통 축인 테헤란로와 같은 혼잡한 지역에 대한 접근성을 높이는 것이 중요하다. 예를 들어 추가적인 지하철 역이...2025.01.17
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서울시의 교통 체증 문제점2025.01.171. 서울시 교통 체증 문제 서울시가 가진 대표적인 지역문제로는 교통 체증이라고 생각한다. 교통 체증과 관련된 문제는 일시적인 문제로 작용한 것이 아닌 꽤 오랜 시간 동안 지속되어온 문제이다. 서울시의 도로 상황을 보게 되면 인구수가 밀집되어 있고 유동 인구가 많은 편이기 때문에 차도의 폭은 넓지 않고 좁으며 평상시에도 교통 문제가 많이 발생 중이다. 특히 교통체증은 사람들의 출퇴근 시간에는 더욱 심해지고 그만큼 교통 사고도 다른 지역보다 많이 발생하는 추세를 가진다. 2. 강남구 테헤란로 교통 체증 강남구에는 테헤란로라는 길이 존...2025.01.17
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영유아 교통안전교육 계획안2025.04.301. 교통안전교육 영유아가 스스로 자신의 안전을 인식하고 위험을 예방하며, 위험이 닥쳤을 때 자신뿐만 아니라 타인의 안전까지 배려하는 의식을 심어주는 전문적인 과정을 말한다. 이러한 안전교육은 어릴 때부터 시작되어야 하며, 영유아 및 아동을 보육하는 교사 역시 자신의 안전에 대한 의식이 갖추어지도록 해야 한다. 결국 안전교육은 변화되는 사회의 문화에 따라 평생 교육받아야 하는 과정이다. 2. 도로 안전교육 대부분의 어린이 교통사고는 특별한 주의 없이 도로에 뛰어들었을 때 발생한다. 보호자는 아이에게 좌우를 살피고, 안전을 확인하고,...2025.04.30
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교통사고, 학교사고, 산업사고 중 하나를 선택하여 법적대책과 개인의 대책2025.05.161. 교통사고 교통사고는 차량, 괘도차, 열차, 항공기, 선박 등 교통기관이 운행 중 다른 교통기관, 사람 또는 사물에 충돌 접촉하거나 충돌 접촉의 위험을 야기하며 사상 또는 물건을 손괴한 결과가 발생하는 것을 말한다. 교통사고의 요인으로는 간접적 요인, 중간적 요인, 직접적 요인, 심리적 요인으로 나눌 수 있다. 특히 보행자, 고령자, 이륜차 사망자 수가 최상위권에 올랐다. 2020년 대한민국의 교통사고 건수는 209,654건, 인구 10만 명 당 사망자수 5.9명으로 확인된다. 2021년 한국의 교통사고 사망수가 사상 처음으로 ...2025.05.16
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교통약자를 위한 횡단보도 신호등 점등 시간 개선2025.01.041. 교통약자의 횡단보도 통행 시간 이 보고서는 교통약자, 특히 노인들이 횡단보도를 안전하게 건너기 위해 필요한 최소 시간을 분석하고 있습니다. 현재 대부분의 횡단보도 신호등 녹색불 점등 시간이 교통약자에게 부족하다는 문제를 제기하고, 참고 기사에 나온 실제 사례를 바탕으로 최소 5-6초가 더 필요할 것으로 추정하고 있습니다. 이를 통해 향후 관련 기관에서 교통약자의 횡단보도 이용 실태를 조사하고 개선 방안을 마련하는데 활용할 수 있을 것으로 보입니다. 1. 교통약자의 횡단보도 통행 시간 교통약자의 횡단보도 통행 시간은 매우 중요한...2025.01.04
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초등학교 안전한 생활 수업지도안 - 교통 표지판을 보아요2025.01.241. 교통 표지판의 의미 교통 표지판의 색상과 모양에 따른 의미를 이해하고, 실생활에서 이를 실천하여 안전한 보행자로 생활할 수 있다. 표지판의 색상에 따라 규제표시(빨간색), 지시표시(파란색), 주의표시(빨간색)로 구분되며, 특히 학생과 관련된 규제표시는 반드시 지켜야 한다. 다양한 교통 표지판의 종류와 의미를 익히고, 실습을 통해 행동 규칙을 내면화한다. 2. 신호등의 의미 신호등의 색깔(빨강, 노랑, 초록)에 따른 의미를 알고, 이에 맞게 안전하게 길을 건널 수 있다. 신호등의 색깔에 따라 멈춰야 하는 경우, 준비해야 하는 경...2025.01.24
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영유아 교통안전교육 방법 및 효과2025.05.111. 영유아 교통안전교육 방법 교통안전교육에서 사용할 수 있는 방법으로 설명 및 시연, 토의, 역할극, 모델링 등이 있다. 설명 및 시연은 교사가 직접 설명하고 시범을 보이는 방법이며, 토의는 서로의 의견을 교환하는 방법이다. 역할극은 다양한 역할을 수행하며 태도와 행동을 변화시키는 방법이고, 모델링은 영상이나 모델의 행동을 관찰하여 안전에 대한 태도를 익히는 방법이다. 2. 영유아에게 적합한 교통안전교육 방법 영유아에게 가장 적합한 교통안전교육 방법은 역할극이다. 영유아는 직접 참여하여 재미있게 학습할 수 있으며, 위험 상황과 대...2025.05.11
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[사회복지] 장애인 이동권 문제해결을 위한 제언2025.05.091. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 교통약자의 이동편의 증진법(이하, 교통약자법) 제3조에 의해 정의되고 있습니다. 이동권은 교통약자가 '인간으로서의 존엄과 가치 및 행복을 추구할 권리를 보장받기 위하여 교통약자가 아닌 사람들이 이용하는 모든 교통수단, 여객시설 및 도로를 차별 없이 안전하고 편리하게 이용하여 이동할 수 있는 권리'로 규정되고 있습니다. 국내의 경우, 이동권은 교통수단의 선택과 이용에 제한이 없는 것뿐만 아니라, 교통수단과 여객시설의 접근성과 안전성을 보장하며, 이용자가 정보를 얻을 수 있는 권리까지 포함하고 있습...2025.05.09
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