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(A+,고퀄보장)중앙대학교 일반물리실험1 글라이더의 가속도 측정 결과보고서2025.05.041. 뉴턴의 운동 제 2법칙 이번 실험의 목적은 뉴턴의 운동 제 2법칙 F=ma에 대해 이해하는 것이다. 글라이더의 가속도 실험값 a와 뉴턴의 운동 제 2법칙을 통해 구한 가속도 이론값 F/(m+M)이 조금의 오차가 발생하긴 하지만 거의 비슷함을 알 수 있다. 이번 실험을 통해 추(추걸이 포함)의 질량 M이 커질수록 즉, 계에 작용하는 알짜 힘이 커질수록 가속도가 커지며, 질량 (m+M)이 클수록, 즉, 계의 관성이 클수록 가속도는 작아진다는 것을 알 수 있었다. 또한 가속도는 힘과 비례하고 질량과 반비례한다. 2. 마찰력 및 공기...2025.05.04
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관성모멘트 측정 실험2025.04.261. 관성모멘트 이 실험에서는 회전원반과 도르래를 이용하여 관성모멘트를 측정하였다. 실험 1에서는 회전원반의 관성모멘트를, 실험 2에서는 회전원반과 원통형 고리의 관성모멘트를 측정하였다. 실험 결과, 실험값과 이론값의 상대오차가 3.5~7.4% 수준으로 나타나 관성모멘트 유도식이 신뢰할 수 있음을 확인하였다. 2. 도르래의 영향 도르래를 통해 힘이 전달되는 과정에서 도르래와 실 사이의 마찰력이 작용하므로, 초기 데이터에서 등가속도 운동이 관찰되지 않는다. 또한 실이 겹쳐서 감기면 도르래의 돌림힘이 달라져 측정 결과에 영향을 미치므로...2025.04.26
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일반물리실험_글라이더의 가속도 측정_결과보고서2025.01.221. 뉴턴의 운동 제 2법칙 이 실험을 통해 책에서만 봤던 뉴턴의 운동 제 2법칙을 확실하게 이해할 수 있게 되었다. 실험 결과에서 실험 가속도가 이론 가속도보다 작게 나왔는데, 이는 에어트랙의 기울어짐, 공기 저항력, 마찰력 등의 요인으로 인한 것으로 추론할 수 있었다. 2. 등가속도 운동 실로 연결되어 도르래에 걸쳐져있는 두 물체는 등가속도 운동을 하며, 질량 M이 커질수록 즉, 계에 작용하는 알짜 힘이 클수록 가속도가 커지며 전체 질량이 클수록 즉, 계의 관성이 클수록 가속도는 작아진다는 것을 알 수 있다. 1. 뉴턴의 운동 ...2025.01.22
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운동량 보존 실험 결과 분석2025.01.121. 운동량 보존 법칙 실험 결과에 따르면 이론적으로 성립하는 운동량 보존 법칙이 실제 실험에서는 정확히 성립하지 않았다. 오차 요인으로는 에어테이블의 마찰력, 퍽의 회전, 수평 조절의 한계, 퍽을 운동시키는 과정의 실수 등이 작용했다. 또한 충돌 과정에서 발생하는 에너지 손실과 비탄성 충돌 등으로 인해 운동량 보존이 정확히 이루어지지 않았다. 이러한 오차 요인들로 인해 실생활에 적용하기에는 한계가 있을 것으로 보인다. 2. 충돌 과정 분석 실험 결과를 통해 충돌 과정에서 발생하는 다양한 오차 요인을 확인할 수 있었다. 마찰력, 퍽...2025.01.12
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[A+] 선운동량 보존 법칙 실험보고서2025.05.161. 선운동량 보존 법칙 공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아보았습니다. 실험 결과 탄성 충돌에서 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지가 보존됨을 확인할 수 있었습니다. 오차는 마찰력과 미끄럼대의 수평 조절 문제로 발생한 것으로 분석되었습니다. 2. 운동량 보존 법칙 운동량 보존 법칙에 따르면 고립계의 총운동량은 보존됩니다. 즉, 입자들이 서로 충돌하는 경우 충돌 전과 후의 운동량의 합은 같습니다. 실험을 통해 이러한 운동량 보존 법칙을 확인할 수 있었습니...2025.05.16
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금오공대 일반물리학실험1 구심력 실험보고서2025.05.071. 구심력 측정 이 실험에서는 동영상 장비를 이용하여 등속 원 운동하는 물체에 작용하는 구심력을 측정하였습니다. 구심력은 원 운동하는 물체에서 원의 중심방향으로 작용하는 일정한 크기의 힘으로, 뉴턴의 제2법칙에 따라 질량, 속도, 반경의 관계로 계산할 수 있습니다. 실험에서는 I-CA 시스템과 구심력 측정 장치를 사용하여 회전 반경, 각속도 등을 측정하고, 이를 바탕으로 구심력을 계산하였습니다. 실험 결과와 이론값 사이에 약 43-64%의 오차가 발생했는데, 이는 공기 저항, 마찰력 등의 요인을 고려하지 않았고 기계 조작의 어려움...2025.05.07
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액체의 점도 고찰2025.04.281. 액체 점도 이번 실험에서는 두 가지 시료 용액과 이들을 섞은 혼합액의 점도를 측정하고, 온도가 점도에 미치는 영향을 알아보았다. 실험 과정에서 이론과 실제 결과 사이에 오차가 발생했는데, 이는 점도계 세척 과정에서의 물 잔류, 항온조 온도 유지의 어려움, 시료 온도와 점도계 내부 온도의 차이, 육안 관찰에 의한 시간 측정의 한계 등 다양한 요인 때문인 것으로 분석되었다. 향후 실험 횟수를 늘리고 온도 관리를 더욱 엄밀히 하는 등의 보완이 필요할 것으로 보인다. 1. 액체 점도 액체 점도는 액체의 내부 마찰력을 나타내는 물리적 ...2025.04.28
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분쇄/결과보고서/화학공학과/화학공학실험2/A보장2025.01.061. 분쇄 분쇄는 고체 입자를 기계적으로 작게 부수거나 잘라내는 조작을 말한다. 분쇄하는 목적은 고체의 표면적을 증가시켜 반응물질과의 접촉면이 증가함에 따라 연소반응 속도를 높이고, 건조나 추출의 속도를 증가시키며, 입도를 작게 함으로써 고체의 혼합을 쉽게 만들거나, 일정한 입도를 가짐으로써 화학반응 등을 좋게 하기 위함이다. 분쇄는 쇄제입자의 크기에 따라 조분쇄, 중간분쇄, 미분쇄, 초미분쇄로 구분된다. 2. 분쇄 원리 고체를 분쇄하는 원리는 압축(compression), 충격(impact), 마모(wear), 절단(frictio...2025.01.06
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유체마찰손실 예비보고서2025.05.021. 마찰손실 실제 유체는 점성으로 인해 마찰이 발생하며, 마찰 손실은 표면마찰과 형태마찰로 구분됩니다. 표면 마찰은 전단력에 의해 경계층에서 발생하며, 형태 마찰은 경계층이 분리되면서 소용돌이 발생 및 에너지 손실을 일으키는 마찰입니다. 2. 베르누이 정리 실제 유체의 베르누이 정리에서는 마찰 손실 항 h_f와 운동에너지 보정 인자 alpha를 사용하여 식을 수정하여 적용합니다. 이를 통해 유체가 흐를 때 유속에 따른 마찰손실을 고려하여 압력강하의 정도를 예측할 수 있습니다. 3. 급확대 급확대로 인한 마찰 손실은 작은 유로에서의...2025.05.02
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Viscosity of liquids_예비보고서2025.05.111. 유체의 점성 유체는 인가된 전단 응력 또는 외부의 힘에 의해 연속적으로 변형되는 물질을 말한다. 유체에는 점성이라는 성질이 있으며, 이는 유체 내부의 마찰력으로 인해 발생한다. 점성은 유체의 흐름에 대한 저항의 척도이며, 온도, 압력, 분자량, 분자구조 등의 요인에 의해 영향을 받는다. 뉴턴유체는 전단응력과 전단변형률이 비례하는 점성유체이며, 비뉴턴유체는 그렇지 않다. 2. 점성도 측정 방법 점성도를 측정하는 대표적인 방법으로는 Ostwald viscometer와 fall ball viscometer가 있다. Ostwald v...2025.05.11
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