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디지털 회로 실험 및 설계 - 부울대수와 카르노맵, RS Flip Flop 실험 22025.05.161. 부울대수와 카르노맵 실험 1에서는 다음 회로를 시뮬레이션하고 진리표를 완성하였으며, 카르노 맵을 이용하여 각각의 논리식을 구하였습니다. 실험 결과는 이론값과 대체적으로 유사하게 나왔으며, 논리레벨 H 단계는 4.4V 정도로 충분히 잘 나왔고, 논리레벨 L 단계에서도 0.xxxV 정도로 거의 흡사한 결과를 보였습니다. 2. RS Flip-Flop 실험 3에서는 NOR 게이트, NAND 게이트, 그리고 클럭 신호를 이용한 RS Flip-Flop 회로를 각각 시뮬레이션하고 진리표를 작성하였습니다. 실험 결과 역시 이론값과 대체적으로...2025.05.16
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A+측정과 척도의 개념을 설명하고 측정의 4가지 수준이 갖는 특징을 기술하고 조사연구에서 측정의 수준을 반영하는 것이 왜 중요한지 자신의 생각을 쓰시오2025.05.111. 측정의 개념 측정이란 특정 규칙에 따라 도형 또는 기호를 물체의 특징 또는 속성에 할당하는 과정을 의미하며 추상 개념을 경험적으로 관찰할 수 있도록 변경하는 즉, 측정은 상태·특징·태도·행동 등 이론 개념을 정량화하고 특정 분석 단위의 정성·정량값이나 수준을 결정하여 정규화하여 숫자를 부여하는 과정입니다. 2. 척도의 개념 척도란 측정기구, 장치 및 방법입니다. 즉, 특정 규칙에 따라 관측된 현상에 부호를 부여하는 것을 측정이라고 부르고 측정 도구를 척도라고 부릅니다. 스케일은 변수를 측정하기 위한 도구 또는 방법이며 스케일은...2025.05.11
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자율주행 기술의 장단점과 발전 방향2025.11.181. 자율주행 기술의 정의 및 수준 자율주행 기술은 자동차나 항공기 등이 스스로 주변 환경을 인식하고 판단하여 목적지까지 주행하는 기술입니다. 현재 상용화된 자율주행 수준은 레벨 0~4까지로 구분되며, 레벨 0은 수동운전, 레벨 1은 부분 자동화, 레벨 2는 조건부 자동화, 레벨 3은 고도 자동화, 레벨 4는 완전 자율주행입니다. 대부분의 완성차 업체들이 2~3단계까지의 기술을 보유하고 있으며, 미국 도로교통안전국 조사에 따르면 실제 교통상황에서 자율주행차의 사고율은 0.01% 미만입니다. 2. 자율주행 기술의 장점 자율주행 시대의...2025.11.18
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아날로그 및 디지털회로 설계 실습결과 보고서2025.01.061. RS 래치 RS 래치는 교차교합된 두 NOR 게이트로 만들어진 순차식 회로로, 기본 기억소자장치입니다. 입력 R이 1일 때 출력 Q는 0으로 리셋되고, 입력 S가 1일 때 출력 Q는 1로 셋됩니다. 두 입력 R과 S 모두 0인 경우에는 현재 상태의 Q와 ~Q값을 그대로 유지하게 됩니다. R과 S가 모두 1인 경우는 금지된 입력에 해당합니다. 2. Edge-triggered 플립플롭 Edge-triggered 플립플롭은 클록신호가 0에서 1로 또는 1에서 0으로 바뀌는 순간에만 입력을 샘플링합니다. Rising edge에서 클록...2025.01.06
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다이오드 응용회로: 클리퍼 및 클램퍼 회로 특성2025.11.121. 클리퍼 회로(Clipper Circuit) 클리퍼 회로는 다이오드를 이용하여 입력 신호의 특정 부분을 제거하는 회로입니다. 입력 신호가 일정 전압을 초과하면 다이오드가 동작하여 그 부분을 잘라내는 방식으로 작동합니다. 양의 클리퍼와 음의 클리퍼로 구분되며, 신호 처리 및 보호 회로에 널리 사용됩니다. 2. 클램퍼 회로(Clamper Circuit) 클램퍼 회로는 다이오드와 커패시터를 이용하여 입력 신호의 DC 레벨을 변경하는 회로입니다. 신호의 형태는 유지하면서 전체 신호를 위아래로 이동시키는 특성을 가집니다. 양의 클램퍼와 ...2025.11.12
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4차 산업혁명 시대, 자율주행자동차의 미래2025.04.271. 4차 산업혁명의 개념 4차 산업혁명은 디지털 기술에 기반하여 물리적 공간, 디지털적 공간 및 생물학적 공간의 경계가 희석되는 기술융합의 시대입니다. 이는 전 세계의 산업구조 및 시장경제 모델에 큰 영향을 미칠 것으로 전망되며, 연결성(Hyper-Connected)과 초지능화(Hyper-Intelligent)의 특성으로 모든 것이 상호 연결되고 보다 지능화된 사회로 변화할 것으로 예측됩니다. 2. 자율주행자동차란? 자율주행자동차는 운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 자동차를 말합니다. 자율주행 수준은 레벨...2025.04.27
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A+받은 다이오드 클램퍼 예비레포트2025.05.101. 다이오드 클램퍼 다이오드 클램퍼는 입력 파형의 형태를 변화시키지 않고, 입력 파형에 직류 전위를 더해주는 회로를 말한다. 양의 클램퍼와 음의 클램퍼로 나눌 수 있으며, 바이어스된 클램퍼도 있다. 실험을 통해 각 회로의 동작을 확인하고, 출력 파형의 DC 레벨 변화를 관찰하였다. 1. 다이오드 클램퍼 다이오드 클램퍼는 전자 회로에서 중요한 역할을 합니다. 이 회로는 입력 신호의 진폭을 제한하여 출력 신호의 크기를 일정하게 유지할 수 있습니다. 이를 통해 과전압으로 인한 회로 손상을 방지할 수 있습니다. 또한 클램퍼 회로는 신호 ...2025.05.10
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소음도측정 실험 (건축환경실험 레포트)2025.01.021. 소음 측정 소음은 공기의 압력변화가 우리의 귀에 도달했을 때 발생하며, 건물의 내부 및 주변 음환경은 건물 계획과 디자인, 시공 과정에서 고려되어야 한다. 소음계는 인간의 청감에 대한 보정을 통해 음의 크기레벨을 측정할 수 있는 장치로, 정밀소음계, 지시소음계, 간이소음계 등으로 분류된다. 옥타브 밴드는 전체 소리 영역을 주파수 범위로 구분하여 분석하는 방법이다. 소음 레벨은 로그계산이나 노모그램을 이용하여 합성음을 구할 수 있다. 2. 소음 실험 이번 실험에서는 상부 주차장, 하부 주차장, 실내 2층에서 소음 측정을 수행하였...2025.01.02
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전자회로실험 과탑 A+ 예비 보고서 (실험 3 정전압 회로와 리미터)2025.01.291. PN 접합 다이오드를 이용한 전압 레귤레이터 PN 접합 다이오드를 이용한 전압 레귤레이터는 부하 저항과 병렬로 다이오드를 연결하여, 입력 전압이나 부하 전류의 변화에도 출력 전압이 크게 변화하지 않도록 설계된 회로입니다. 입력 전압이 변하더라도 다이오드의 특성에 의해 출력 전압의 변화가 제한되기 때문입니다. PSpice를 이용하여 입력 전압의 변화와 부하 전류의 변화에 따른 출력의 변화를 모의실험하였습니다. 2. 제너 다이오드를 이용한 전압 레귤레이터 제너 다이오드를 이용한 전압 레귤레이터는 PN 접합 다이오드와 유사한 동작 ...2025.01.29
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자율주행자동차 무인자동차 사용의 장단점과 개발현황 및 향후 미래2025.01.061. 자율주행자동차 자율주행자동차는 운전자가 직접 차량을 조작하지 않더라도 스스로 움직이는 자동차를 지칭한다. 자율주행차의 시초는 1478년 레오나르도 다빈치가 설계한 자동이동카트이며, 이후 1925년 프랜시스 후디가 전파를 보내 전기 모터를 제어하는 차를 개발하는 등 자율주행 기술이 지속적으로 발전해왔다. 현재 자율주행차는 레벨3 단계까지 개발이 진행 중이며, 2025년-2030년 사이에 상용화될 것으로 예상된다. 2. 자율주행자동차의 장단점 자율주행자동차의 장점으로는 운전자의 안전성과 편의성 향상, 교통사고 감소, 안락한 주행 ...2025.01.06
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