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[A+고체실험 레포트] 보의 굽힘 모멘트 실험(고찰O많이씀)(결과 풀이과정O)2025.04.261. 보의 굽힘 모멘트 실험 이번 실험에서는 보에 작용하는 다양한 하중 위치에 따라 절단위치인 컷팅포인트에서의 모멘트값이 어떻게 달라지는지를 알아보는 실험이었습니다. 하중 측정 센서를 통해 디지털로 표시되는 실험기구를 사용했기 때문에 측정오차는 거의 발생하지 않았습니다. 실험 결과를 보면, 오차율이 모두 10%가 넘지 않는다는 것을 알 수 있었습니다. 실험에 영향을 준 요인으로는 추를 걸 때 발생한 미세한 진동, 그리고 실험자재(추, 추걸이 등)의 노후화 등이 있다고 생각됩니다. 2. 보의 종류 수직재의 기둥에 연결되어 하중을 지탱...2025.04.26
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보의 거동 측정을 통한 가력하중 역 추정실험2025.05.151. 응력-변형률 곡선 응력과 변형의 관계를 나타내는 곡선으로, 탄성영역, 소성영역, 비례한계, 탄성한계, 항복점, 극한응력, 파괴점 등의 개념을 포함하고 있다. 2. 단면 2차 모멘트 단면과 특정 축 사이의 거리를 제곱하여 합한 값으로, 휨 또는 처짐에 대한 저항을 예측할 수 있다. 3. Hook의 법칙 응력과 변형률의 관계를 나타내는 기본 공식으로, 탄성영역 내에서 성립한다. 4. 굽힘 공식 휨모멘트, 단면 2차 모멘트, 최외단까지의 거리 등을 이용하여 응력을 계산할 수 있는 공식이다. 5. Strain Gauge 부착 I형강의...2025.05.15
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건축계획에서 고려할 구조계획2025.05.131. 단면가정 건축계획에서 고려할 구조계획에서는 단면가정이 중요한 요소입니다. 하중을 고려한 단면 가정, 처짐을 고려한 단면 가정 등이 필요합니다. 슬래브와 보의 최소 두께, 고강도 철근 사용 시 주의사항 등이 포함됩니다. 2. 보 설계 보 설계에서는 처짐 만족 여부 확인, 발생하는 휨모멘트와 전단력을 고려한 단면 계획, 고강도 철근 사용 시 주의사항, 정착길이를 고려한 단면 계획 등이 중요합니다. 3. 기둥 설계 기둥 설계에서는 계수하중에 의한 축하중 산정, 콘크리트와 철근의 강도 결정, 단면 내 철근비 결정, 축력과 휨모멘트에 ...2025.05.13
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재료역학 ) 그림의 축하중 부재는 b점에서 의 집중하중을 받고 있다.2025.01.201. 축하중 부재의 내력 계산 그림에서 ab 구간과 bc 구간에서 발생하는 내력을 각각 계산하였다. ab 구간의 내력 N_ab는 -10kN이고, bc 구간의 내력 N_bc는 10kN이다. 2. 축하중 부재의 수직 응력 계산 그림에서 ab 구간과 bc 구간의 수직 응력을 각각 계산하였다. 두 구간 모두 수직 응력 σ는 10MPa이다. 3. 축하중 부재의 변위 계산 그림에서 b점과 c점의 변위를 각각 계산하였다. b점과 c점의 변위는 모두 0.05mm이다. 1. 축하중 부재의 내력 계산 축하중 부재의 내력 계산은 구조물의 안전성을 확보...2025.01.20
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복근보를 사용해야 하는 이유와 복근보의 설계휨강도 구하는 개념 설명2025.01.221. 복근보 개념 복근보는 보의 인장측뿐 아니라 압축측에도 철근을 배치해서 직사각형 모양을 이루는 보이다. 2. 복근보 사용의 필요성 복근보를 사용하면 취성파괴거동 예방, 장기적인 처짐 방지 및 감소, 지진하중 발생 시 효과적, 스터럽의 위치 고정, 연성 증진, 철근 조립의 편리성 등의 장점이 있다. 3. 복근보 단점 복근보를 사용하면 경제성이 떨어지고, 장점이 눈에 띄게 향상되지 않는다는 단점이 있다. 4. 복근보 설계휨강도 구하는 개념 복근보의 설계휨강도는 압축철근이 항복하는 경우 Mn1+Mn2로 구할 수 있으며, 여기서 Mn1...2025.01.22
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휨부재인 보의 최대철근비와 최소철근비 식을 유도하시오2025.01.211. 보의 개념 보는 부재의 축방향에 대해 가로로 작용하는 하중을 말한다. 휨모멘트를 지지하는 부재여서 휨부재에 속한다. 보에 작용하는 휨은 축방향으로 작용하는 압축응력, 인장응력에 기인한다. 이에 반해 전단력은 보의 하중작용 방향으로 발생하는 전단응력에 기인한다. 압축응력, 인장응력, 전단응력 가운데 콘크리트는 전단과 인장이 약해서 철근으로 보강을 해주어야 한다. 철근을 보강할 때는 철근과 콘크리트를 완전히 부착시킨다. 2. 보의 최대철근비와 최소철근비 철근콘크리트에 보를 사용할 때는 과연 철근을 얼마나 사용해야 하느냐가 핵심이다...2025.01.21
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T형 거더교 교량설계 설계보고서2025.05.061. 하중조건 교량 설계에 사용되는 표준트럭하중(DB-24)과 하중조합 7가지 경우에 대해 설명하고 있습니다. 주요 내용으로는 하중등급, 중량, 전륜하중, 후륜하중 등이 포함되어 있습니다. 2. 바닥판 설계 바닥판의 경간장, 주거더간 간격, 차선폭, 중앙분리대, 순경간, 노견 등의 설계조건을 제시하고 있습니다. 또한 콘크리트 압축강도, 철근 항복강도, 바닥판 두께, 자중, 아스팔트 표층단위중량 등을 포함하고 있습니다. 바닥판의 인장철근량 계산 과정도 자세히 설명되어 있습니다. 3. 내측 T형 주거더 내측 T형 주거더의 단면 구성과 ...2025.05.06
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철근콘크리트 휨부재의 휨인장파괴의 네가지 단계2025.05.121. 철근콘크리트 휨부재의 휨인장파괴 철근콘크리트 휨부재의 휨인장파괴 과정은 4단계로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 단계는 균열 발생 전 단계로, 하중이 약해서 콘크리트와 철근 부분에 인장력이 작게 발생합니다. 두 번째 단계는 균열 발생 이후 단계로, 하중이 증가하면서 변형도가 커져 점점 균열이 발생하게 됩니다. 콘크리트의 인장 응력은 거의 사라지고 철근의 응력이 커집니다. 세 번째 단계는 콘크리트의 압축강도에 도달한 단계로, 압축 철근과 인장 철근의 응력이 더 커지고 변형률도 증가합니다. 마지막 네 번째 단계는 최대 모멘트 단계로,...2025.05.12
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휨부재인 보의 최대철근비와 최소철근비 식을 유도하시오2025.05.131. 휨부재인 보의 최대철근비와 최소철근비 식 유도 보를 설계할 때는 보의 인장응력이 철근을 지지하도록 해야 한다. 그러나 인장철근이 과도하게 보강이 되어버리면 보의 연성이 줄어들어 취성파괴가 일어나게 된다. 따라서 제한조건이 필요하다. 극한상태에서 최외단 인장철근의 순인장변형률을 최소 허용변형률 이상이 되도록 철근량을 제한해야 한다. 이를 최대철근비라고 한다. 철근비를 너무 작게해서 설계된 보는 균열단면에서 휨강도가 균열을 일으키는 모멘트보다 작을 경우 보가 취성 균열파괴가 일어날 수 있다. 따라서 균열을 방지하기 위한 최소한의 ...2025.05.13
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콘크리트 등가응력분포 사용 이유와 조건2025.05.121. 콘크리트 등가응력분포 사용 이유 콘크리트의 압축응력과 압축 변형률의 관계가 비선형을 이루어 압축력 C를 구하는 식 C=b int_{0}^{c} {(f_{c})dx}을 계산하기 위해서는 적분을 사용해야 하지만, 이는 계산이 번거롭고 시간이 많이 든다. 따라서 실무 설계에서는 압축력 C와 모멘트 M을 구하는데 지장이 없는 범위에서 비선형 압축응력 분포를 포물선 - 직선형 곡선이나 직사각형으로 단순화한다. 2. 콘크리트 등가응력분포를 만들기 위한 두 가지 조건 ① 동일한 면적: 콘크리트의 실제 압축응력의 면적과 등가응력분포의 면적이...2025.05.12
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