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기업의 해외진출 방식 중 '턴키계약'과 'BOT방식'에 대한 분석2025.05.111. 턴키 계약 턴키 계약 방식은 하나의 기업이나 여러 기업으로 구성된 컨소시엄이 해외 프로젝트를 진행할 때, 모든 진행 단계를 포함한 계약을 맺는 것이다. 즉, 건설과 관련된 프로젝트를 맡는다면 설계부터 시공, 자재 조달, 시운전, 교육 등에 이르기까지 모든 세부 단계를 입찰 기업이 맡아서 하게 된다. 이러한 턴키 계약 방식은 계약 금액이 크고, 입찰 기업이 모든 과정을 진행하기 때문에 기업의 입장에서 프로젝트를 효율적으로 관리하기 위한 노력을 기울이게 된다는 점에서 긍정적이다. 그러나 프로젝트에 참여하는 업체 간의 담합이 이루어...2025.05.11
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종합심사제 레포트2025.05.131. 종합심사낙찰제 종합심사낙찰제(이하 종심제)는 최저가낙찰제의 폐해를 개선하기 위해 도입된 제도입니다. 종심제는 가격뿐 아니라 공사수행능력, 사회적책임(고용·건설안전·공정거래 등)을 종합적으로 평가해 낙찰자를 선정합니다. 공사수행능력 평가 항목에는 동일공사 시공 실적, 동일공사 그룹 매출액 비중, 배치 기술자의 경력, 시공 평가 평점, 공사 규모별 시공역량 등이 포함됩니다. 입찰금액 점수는 적정가격 산정과 단가·계획 점검을 통해 산정되며, 사회적 책임점수는 고용, 근로기준법 준수, 공정거래, 건설안전 등을 평가합니다. 2. 종심제...2025.05.13
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대한제국기의 도시 개조사업과 일제 초기 경성의 도시 개조사업2025.01.251. 대한제국기의 도시 개조사업 1898년 일제는 인천항에 군함을 입항하겠다는 협박·회유로 경부선 부설권을 요구하였다. 처음에 고종은 러시아의 반대를 이유로 거절했으나, 결국 1898년9월 8일 '일본이 철도 건설권과 영업권을 완전 소유하고, 대한제국이 철도용지를 무상 제공한다.'는 내용의 계약을 체결하였다. 1901년 8월 21일에 서울 영등포와 부산 초량에서 착공식을 거행하였고, 1904년 12월 27일에 완공하여 1905년 1월 1일에 초량역에서 경성역까지 영업을 개시하였다. 경의선도 1904년 2월 6일 군대 수송을 위한 군...2025.01.25
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65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?2025.04.301. 시니어 패스에 대한 관련 기관 의견 지자체나 코레일에서는 대부분의 재정수입을 운수수익에 의존하고 있는 실정인데, 이중 무임수송 점유율이 20% 가까이 이르고 있어 재정적 손실의 상당 부분을 차지하고 있다. 한편, 코레일은 철도산업발전기본법을 근거로 무임수송에 대한 비용을 일정부분 국가에서 지원받고 있지만 도시철도 운영기관은 국가나 지방자치단체로부터 아무런 지원을 받지 못하고 있다. 도시철도의 무임 손실 부분을 국가가 전적으로 부담해야 한다는 의견과 국가와 지자체가 분담해야 한다는 의견, 그리고 지자체가 부담해야 한다는 다양한 ...2025.04.30
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교통기술 발달과 토지이용 변화2025.05.161. GTX 개통 계획과 노선도 GTX는 수도권 광역급행철도를 의미하며, 한국의 인구 중 절반이 거주하는 서울/경기 지역의 교통 복지 수준을 제고하기 위해 수도권 주요 거점을 광역급행철도로 연결하고자 하는 교통 사업입니다. 현재 총 여섯 개 노선으로 계획되어 있으며, 이미 공사가 시작된 GTX A노선은 경기 북부인 고양/파주와 경기 남부인 동탄까지 연결됩니다. GTX B노선은 경기권을 수평으로 관통하여 인천에서 마석까지 이어지며, GTX C노선은 경기 동북과 경기 서남권을 연결합니다. 2. GTX 개통에 따른 토지이용 변화 예상 입...2025.05.16
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국내외 기업 및 인물들의 갈등사례 분석과 자신의 경험 비교2025.01.181. 노사관계 갈등사례 이 발표에서는 대구도시철도공사의 노사관계 갈등 사례를 중점적으로 다루고 있습니다. 대구도시철도공사는 2004년 88일 동안 공기업 역사상 가장 긴 파업을 겪었고, 2008년 노사문화대상에서 대통령상을 받는 등 한국 노사관계의 양극단을 보여주는 사례입니다. 이 사례를 통해 사업주의 협상전략과 노조의 대응전략이 노사관계의 성과에 어떤 영향을 미치는지 살펴볼 수 있습니다. 2. 노조 조직화와 내부 갈등 대구지하철노동조합은 1996년 12월에 설립되었으며, 초대 회장은 철도청에서 퇴직한 중간관리자였습니다. 노조 간부...2025.01.18
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마츠시타 기업의 사례를 통해 본 글로벌 ESG 경영2025.01.071. ESG 경영의 의의 ESG는 환경(E: environmnent), 사회(S: social), 지배구조(G: governmnet)의 약자로 기업의 지속적 성장을 평가하는 방법을 말한다. 환경 오염에 대한 우려가 커지면서 ESG경영에 대한 필요성이 대두되고 있으며, 특히 대기업들을 중심으로 ESG경영 요구가 증가하고 있다. 2. 국내 기업의 ESG 경영 사례 풀무원, 한국철도공사, 포스코 등 국내 주요 기업들이 ESG 경영을 적극적으로 실천하고 있다. 풀무원은 기후변화 대응, 포스코는 '기업시민' 경영이념 아래 ESG 경영을 강화...2025.01.07
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경부고속도로와 한국의 수송 및 산업 발전2025.01.041. 경부고속도로 건설 여건 1970년 7월 개통된 경부고속도로는 서울-부산을 428km의 고속도로로 연결하는 국가 주요 기반시설이었다. 당시 국가 예산의 23%인 429억 원이 투입되었으며, 2년 5개월의 공사기간 동안 약 900만 명의 건설 인력이 투입되었다. 1960년대 우리나라는 인구 약 2,500만 명, 경제는 농업 중심에서 산업화로 전환되는 시기였으며, 철도가 주요 교통수단이었지만 서울-부산 간 이동에 약 15시간 이상이 소요되어 시간과 물류비용이 큰 문제였다. 이에 고속국도 건설 10개년 계획에 따라 경부고속도로가 건설...2025.01.04
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마케팅 환경변화에 따른 전략에 대해 살펴보고 사례를 들어 전략의 필요성에 대해 조사2025.01.221. 마케팅 환경 마케팅 환경은 인구통계적 요인, 경제적 환경, 자연환경, 기술적 환경, 정치적 환경, 사회문화적 환경 등 다양한 요인으로 구성되어 있다. 이러한 마케팅 환경 요인들은 기업의 마케팅 활동에 큰 영향을 미치므로 기업은 이를 지속적으로 분석하고 대응해야 한다. 2. 마케팅환경변화에 의한 전략 마케팅 환경 변화에 따라 기업은 새로운 전략을 수립해야 한다. 한국철도공사의 사례에서 볼 수 있듯이, 공공기관의 경우 정책 홍보가 주요 마케팅 목표이며, 이를 위해 정치적 환경에 대한 이해, 타겟층 설정, 효과적인 마케팅 수단 활용...2025.01.22
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대한제국기 도시개조사업과 일제초기 경성도시개조사업, 개항기 서구건축 도입과정과 유형, 화성성역의궤를 통한 화성복원과 세계문화유산 등재, 에도에서 도쿄로의 변화과정2025.01.251. 대한제국기 도시개조사업 대한제국기(1897년-1910년)에는 서울을 중심으로 도시 개조사업이 이루어졌습니다. 이는 독립국으로서의 정체성을 강화하고 현대적인 도시 환경을 조성하기 위한 노력이었습니다. 주요 사업으로는 도로망 확장, 공공시설 및 문화시설 건설, 유럽식 건축양식 도입 등이 있었습니다. 그러나 이 사업은 주로 귀족층과 외국인 거주지역을 중심으로 이루어져 일반 국민들의 삶에는 큰 영향을 주지 못했습니다. 2. 일제초기 경성도시개조사업 일제 강점기 초기(1910년대)에는 경성(서울)에서 도시 개조사업이 이루어졌습니다. 이...2025.01.25
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