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교통기술 발달과 토지이용 변화2025.05.161. GTX 개통 계획과 노선도 GTX는 수도권 광역급행철도를 의미하며, 한국의 인구 중 절반이 거주하는 서울/경기 지역의 교통 복지 수준을 제고하기 위해 수도권 주요 거점을 광역급행철도로 연결하고자 하는 교통 사업입니다. 현재 총 여섯 개 노선으로 계획되어 있으며, 이미 공사가 시작된 GTX A노선은 경기 북부인 고양/파주와 경기 남부인 동탄까지 연결됩니다. GTX B노선은 경기권을 수평으로 관통하여 인천에서 마석까지 이어지며, GTX C노선은 경기 동북과 경기 서남권을 연결합니다. 2. GTX 개통에 따른 토지이용 변화 예상 입...2025.05.16
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우리나라 길의 발전 과정: 역사적 변화와 도시 발전2025.11.171. 조선시대 도로 체계의 형성 조선 건국 후 새 도읍지 한양 건설에 착수하면서 도로 건설이 시작되었습니다. 5세기 후반부터 실시된 역참제로 인해 도로의 정비가 요구되었으며, 동여도의 도성도에 나타난 정(丁)자형 가로는 자연의 지리적 배경에 따라 형성되었습니다. 이는 근대화 이전 서울의 길이 자연 지형을 기반으로 설계되었음을 보여줍니다. 2. 근대 도로 체제의 도입과 성곽 철거 개항 이후 외국에 다녀온 지식인들에 의해 근대 도로 체제의 필요성이 주장되었습니다. 인력거, 전차, 황실용 승용차, 철도 등 새로운 교통수단의 등장으로 성곽...2025.11.17
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빅데이터를 활용한 스마트 도시: 서울시 미세먼지 관리 사례2025.11.171. 빅데이터의 정의 및 특성 빅데이터는 대용량의 데이터, 데이터 처리의 신속함, 생성되는 데이터의 다양함으로 정의된다. 기술 발전으로 공공기관뿐만 아니라 민간에서도 다수의 데이터를 누적할 수 있는 환경이 조성되었다. 공간정보가 포함된 자료는 공간 빅데이터로 분류되며, 비교적 적은 비용으로 공간적 분포를 설명할 수 있어 도시 계획에 활용 가능하다. 2. 서울시 도시데이터 센서(S-Dot) 및 빅데이터 캠퍼스 서울시는 2020년부터 도시데이터 센서(S-Dot)를 서울시 전역에 설치하여 생활 환경 자료를 수집 중이다. 서울특별시 빅데이...2025.11.17
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정부 개입 사례 필요성 효과 공사비 중재 사례 분석2025.01.231. 정부 개입 사례 (공사비 중재와 갈등) 정비사업은 공사비 증액 갈등으로 인해 지연되는 경우가 많습니다. 예를 들어, 서울 송파구 잠실진주 재건축 사업에서는 최초 합의된 공사비가 평당 510만 원이었으나, 시공사가 평당 889만 원으로의 증액을 요구하면서 조합과의 갈등이 발생했습니다. 총 공사비가 7947억 원에서 1조 4492억 원으로 증가한 이 문제는 국토교통부가 코디네이터를 파견해 중재에 나서게 한 대표적인 사례입니다. 해당 사업은 공사비 증액 외에도 준공 시점이 5개월 연장되는 요구까지 더해져 조합의 반발이 컸습니다. 이...2025.01.23
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노인 무임승차로 젊은층의 부담이 커진 이유2025.05.011. 세대 간 갈등 정부의 역할 부재로 인해 세대 간 갈등이 커지고 있다. 노인 무임승차로 인해 젊은층의 부담이 가중되고 있는 상황이다. 2. 노인 무임승차 노인 무임승차로 인해 서울교통공사가 만성 적자에 시달리고 있으며, 이로 인해 젊은층의 부담이 커지고 있다. 1. 세대 간 갈등 세대 간 갈등은 복잡한 사회 문제로, 다양한 요인들이 작용하고 있습니다. 젊은 세대와 노년 세대 간의 가치관, 생활 방식, 경제적 지위 등의 차이로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 이러한 갈등을 해소하기 위해서는 서로에 대한 이해와 소통이 필요합니다. ...2025.05.01
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제3기 신도시개발에 대한 행정 절차2025.04.261. 제3기 신도시개발이란? 신도시는 330만 제곱미터 이상을 개발하고, 택지는 100 제곱미터 이상을 개발하여 공급하는 규모가 꽤 큰 사업이다. 본 사업은 2018년에 주택시장 안정대책을 모태로 하여 시작이 되었고, 현재 청약이 진행 중이다. 제3기 신도시는 정부가 절찬리에 추진하고 있는 '수도권 주택공급 확대방안'의 목적으로 수도권의 서민 주거와 주택시장 안정을 위해 정부에서 계획한 공공주택지구이다. 2. 행정절차 정부 당국에서 신도시를 개발해야 할 필요가 있다고 판단될 시 개발은 시작 된다. 개발은 지구지정 → 지구계획수립 →...2025.04.26
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65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?2025.04.301. 시니어 패스에 대한 관련 기관 의견 지자체나 코레일에서는 대부분의 재정수입을 운수수익에 의존하고 있는 실정인데, 이중 무임수송 점유율이 20% 가까이 이르고 있어 재정적 손실의 상당 부분을 차지하고 있다. 한편, 코레일은 철도산업발전기본법을 근거로 무임수송에 대한 비용을 일정부분 국가에서 지원받고 있지만 도시철도 운영기관은 국가나 지방자치단체로부터 아무런 지원을 받지 못하고 있다. 도시철도의 무임 손실 부분을 국가가 전적으로 부담해야 한다는 의견과 국가와 지자체가 분담해야 한다는 의견, 그리고 지자체가 부담해야 한다는 다양한 ...2025.04.30
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사회심리학 사건분석과제 - 최근 한 달 사이에 발생했던 다양한 사회현상과 사건을 사회심리학적인 관점에서 분석2025.01.211. 임산부 배려석 제도 지난 2013년 12월 도입된 '임산부 배려석' 제도를 두고 시민 간의 끊임없는 의견 대립이 있어 왔다. 임산부석 비워두기 홍보 영상 및 안내 메시지가 역사와 전 동차 내에서 지속적으로 방송되고 있고, 광고나 포스터 등 다양한 매체를 이용한 캠페인이 진행되고 있음에도 지난 7월 서울교통공사가 서울지하철 1~8호선 이용 시민을 대상으로 실시했던 조사에 따르면 비임산부 응답자의 39.5%가 임산부 배려 석에 앉아본 경험이 있다고 대답할 정도로 임산부 배려석에 앉는 비임산부의 비 율은 상당하다. 이들은 빈자리라서...2025.01.21
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부동산공법_제3기 신도시 도시개발사업2025.05.021. 제3기 신도시 추진 절차 제3기 신도시 추진 절차는 지구지정(구역지정) → 지구계획 수립(개발, 실시계획) → 조성공사 착공 → 주민입주 → 조성공사 준공으로 진행된다. 2018년 관계부처 합동으로 주택시장 안정 대책을 논의하여 수도권에 주택공급 확대 방안으로 수도권 공공택지 30만 호 확보로 1차 17곳에 3.5만 호, 2차로 41곳에 15.5만 호를 발표했다. 이후 2019년 6월에 제3차 신규택지 추진계획으로 28곳에 11만 호를 발표하고 10월에 남양주 왕숙, 인천계양, 하남교산, 과천지구 지정을 완료했다. 2020년 ...2025.05.02
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분당 교량 붕괴사건에 대한 나의 생각2025.05.051. 분당 교량 붕괴사건 2023년 4월 5일 오전 9시 45분경 경기 성남시 분당구 정자동에서 발생한 교량 붕괴 사건입니다. 교량 양쪽에 설치된 보행로 중 한쪽 보행로가 갑자기 무너져내리면서 이곳을 걷던 시민 1명이 숨지고 1명이 다쳤습니다. 사고 원인은 아직 정확하게 밝혀지지 않았지만, 경찰은 교량 및 보행로의 구조 분석과 안전진단, 시험 등을 통해 원인을 찾아내고자 하고 있습니다. 2. 분당 신도시 개발 분당은 1990년대 초반에 조성된 신도시입니다. 1989년 한국토지공사가 신도시 건설을 시작하였고, 1991년 9월부터 입주...2025.05.05
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