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무역계약의 인도조건2025.01.241. 무역계약의 인도조건 무역계약의 본질은 수출자가 적격품을 적기에 제공하는 것이며, 이를 원만하게 구현하기 위해 무역계약에 정하는 사항이 인도(선적) 조건이다. 무역거래가 원거리 격지간에 발생하므로 계약품의 운송이 수반되어 간접인도계약의 성격을 띠게 된다. 간접인도계약 하에서 수출자가 계약품을 원만하게 인도하기 위해서는 인도시기, 운송구간, 운송방식과 인도장소, 운송계약의 체결주체, 분할인도여부 등을 결정해야 한다. 2. 인도시기 인도시기를 정하는 방법은 특정일을 지정하는 방식과 기간을 설정하는 방식으로 구분된다. 기간을 설정하는...2025.01.24
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전세계에서 미세먼지 평균 농도가 가장 높은 도시부터 10번째로 높은 도시까지를 조사하고 그 원인을 찾아보시오2025.01.251. 파키스탄의 라호르의 미세먼지 평균 농도가 높은 원인 파키스탄의 라호르는 인구 밀도가 높은 대도시로, 인도와 인접하며 펀자브 평야에 위치하고 있다. 이 지역은 건조하고 바람이 불기 쉬운 특징을 가지고 있어 미세먼지 농도에 큰 영향을 미치게 된다. 라호르는 산업과 교통이 발달하고 있으나, 이와 동시에 건설과 도로 공사가 계속되며 대기 중 오염물질과 배기가 계속해서 방출되고 있다. 이러한 환경으로 인해 매년 겨울철에는 라호르에서 미세먼지가 매우 심각한 수준으로 발생한다. 또한 쓰레기 및 폐기물 처리 문제가 심각하여 처리장에서 발생하...2025.01.25
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[무역계약] 운송인인도조건2025.01.271. 운송인인도조건의 개념 운송인인도(free carrier) 조건은 매도인이 지정된 장소나 지점에서 매수인이 지정한 운송인(carrier)에게 수출통관된 계약물품을 인도하면 책임이 완료되는 것을 의미한다. 이 조건은 Incoterms 1990으로 Incoterms의 규정이 개정되기 전까지 사용되었던 운송인인도(FRC)와 철도/화차인도(FOR/FOT) 및 공항인도(FOA) 조건들을 통합하여 FCA에 흡수시킴으로써 운송방식에 관계없이 복합운송의 방식으로 이용이 가능토록 하였다. 2. 위험부담의 분기점 운송인인도조건의 위험이전 시기는 ...2025.01.27
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[가격전략] 지역적 가격결정(지역에 따른 가격결정)2025.01.281. 생산지 인도가격 판매업자가 구매자가 있는 지점까지 제품을 운송하는데 소요되는 비용을 구매자로 하여금 부담하도록 하는 가격결정 방법으로, 판매업자는 운송인에게 제품을 선적할 때까지의 책임만을 부담하며, 선적되는 제품에 대한 소유권은 공장에서 구매자에게로 이전된다. 2. 균일 운송가격 판매업자가 정책적으로 모든 수송비를 지불하는 가격결정 방법으로, 인도된 제품은 시장에서 자신들의 지역적 위치와는 관계없이 모든 구매자에게 가격이 동일하다. 판매가격은 수송비를 보상하고 남을 정도로 높게 책정되어야 한다. 3. 지대가격 일부 판매업자들...2025.01.28
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운송비보험료지급인도조건(CIP)2025.01.271. 운송비보험료지급인도(CIP) 운송비보험료지급인도(CIP)는 운송비지급 인도조건(CPT)과 유사한 조건으로, CPT 조건의 내용에 운송도중에 발생될 수 있는 물품의 별실이나 손상에 대한 위험에 대비하여 매도인이 매수인을 위하여 적화보험이 추가되는 거래조건입니다. 매도인은 보험계약을 체결한 후 보험료를 지불하며, 이때의 보험조건은 담보되는 위험내지 손해의 범위가 가장 좁은 최저부보범위(minimum coverage)가 됩니다. 이 조건은 특별히 복합운송의 경우에 더욱 유용하게 이용될 수 있습니다. 2. 위험부담의 분기점 운송비 ?...2025.01.27
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[무역법규] 인코텀즈2020 조건별 이해와 적용2025.05.111. 인코텀즈 2020 인코텀즈 2020은 국제무역에서 사용되는 정형거래조건으로, 물품의 인도, 위험 부담, 비용 부담 등을 명확히 규정하여 거래 당사자들 간의 이해관계를 확립하는 데 사용됩니다. 이 규칙은 1936년에 최초로 제정되어 무역 거래의 해석과 이해를 돕기 위해 계속적으로 개정되어 왔습니다. 인코텀즈는 국제상관습으로서 전 세계적으로 널리 사용되며, 2020년에도 새로운 개정안이 발표되었습니다. 2. 인코텀즈 2020 규칙 인코텀즈 2020의 개정은 국제무역 환경의 변화와 거래 당사자들의 요구에 대응하기 위해 이루어졌습니다...2025.05.11
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전 세계에서 미세먼지 평균 농도가 가장 높은 도시부터 10번째로 높은 도시까지를 조사하고 그 원인을 찾아보시오2025.01.251. 미세먼지 평균농도 순위 전 세계 실시간 공기질 지도(IQair)에 의하면, 2024년 4월 8일 17시 기준, 우리나라는 미세먼지가 95로 전 세계에서 12위이다. 10위인 캄보디아의 프놈펜과도 고작 2밖에 차이나지 않으며, 8위인 미얀마의 양곤과도 19밖에 차이나지 않는다. 2023년 기준 미세먼지 평균 농도 5위를 제외하면 1~10위까지 모두 인도의 도시였다. 미세먼지 평균 농도 기준 1위는 베구사라이(118.9), 2위는 구와하티(105.4), 3위 델리(102.1), 4위 뮬란퍼(100.4), 5위 라호르(99.5), ...2025.01.25
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한국 기업들의 동남아시아 진출 사례와 무역과의 관련성2025.01.241. 삼성전자의 베트남 진출 사례 삼성전자는 2008년 베트남 북부의 박닌 지역에 첫 번째 스마트폰 생산 공장을 설립하며 베트남 시장에 진출했다. 이후 삼성전자는 베트남을 글로벌 생산 기지로 육성하였으며, 현재는 박닌과 타이응우옌 등 두 지역에서 대규모 공장을 운영하고 있다. 삼성전자는 베트남에 진출한 이후, 현지의 저렴한 노동력을 활용하여 생산비를 절감하고, 베트남 정부의 적극적인 투자 유치 정책에 힘입어 대규모 투자를 지속했다. 삼성전자는 베트남 진출 후, 현지 노동 시장의 특성을 고려하여 교육과 훈련 프로그램을 적극적으로 운영...2025.01.24
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전세계 미세먼지 농도 높은 도시와 원인 분석2025.01.241. 라호르(파키스탄)의 미세먼지 원인 라호르는 파키스탄의 펀자브 주에 위치한 도시로, 세계에서 공기 질이 가장 나쁜 도시 중 하나입니다. 라호르의 미세먼지 원인은 품질이 낮은 디젤 연료, 농촌 지역의 쓰레기 태우기, 벽돌공장 배출, 겨울철 저온과 농부들의 논밭 잔여물 태우기 등 다양한 요인이 복합적으로 작용하고 있습니다. 2. 헤텐(중국)의 미세먼지 원인 헤텐은 중국의 북서부에 위치한 자치구로, 산업화와 도시화가 빠르게 진행되면서 석탄화력발전소, 공장, 자동차 등에서 많은 배출가스가 나오고 있습니다. 또한 사막과 건조한 기후로 인...2025.01.24
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전 세계 미세먼지 농도 높은 도시와 그 원인2025.01.041. 세계 미세먼지 평균 농도 TOP 10 전 세계에서 미세먼지 평균 농도가 가장 높은 도시는 이란의 테헤란, 방글라데시의 다카, 몽골의 울란바토르, 태국의 치앙마이, 인도의 델리, 네팔의 카트만두, 두바이의 아랍에미리트 연합, 파키스탄의 라호르, 인도의 뭄바이, 인도의 콜카타 순입니다. 이들 도시는 대부분 개발도상국으로 산업화가 늦게 진행되면서 화석연료 사용이 많고 친환경 기술 투자가 부족해 미세먼지 배출이 많은 것으로 나타났습니다. 2. 미세먼지 농도가 높은 이유 이들 도시의 미세먼지 농도가 높은 이유는 뒤늦은 산업화로 인한 것...2025.01.04
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