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국내외의 스마트항만의 현재와 미래2025.05.051. 스마트항만 스마트항만은 IoT, AI 등 신기술과 혁신을 통한 자동화, 물류 최적화, 에너지 효율화, 친환경 및 배후도시와의 연계성 강화 등 항만의 포괄적인 기능 및 역할이 포함된 개념입니다. 일반적으로 신기술 도입과 혁신을 수반하여 통합, 융합 및 운영 최적화 등을 통한 효율성 제고가 목적입니다. 2. 한국의 스마트항만 도입 계획 한국은 2030년까지 항만 자동화/디지털화, 권역별 특화 개발 전략, 지역 간 상생을 통한 지속가능한 개발 등을 추진하고 있습니다. 광양항에 테스트베드를 구축하고 국산화 기술을 개발한 후 부산항 제...2025.05.05
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물류 뉴스와 글로벌 공급망 인사이트2025.01.041. 콜드체인 시장 성장 코로나19로 인해 백신 및 신선식품 유통에 대한 관심이 증가하면서 기업들이 콜드체인 시스템을 구축하고 있습니다. 글로벌 콜드체인 시장은 연평균 9.0% 성장률을 기록 중이며, 아시아-태평양 지역과 유럽이 각각 31%, 30.4%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 방글라데시, 필리핀, 대만 등 아시아 국가들도 콜드체인 인프라 투자를 확대하고 있습니다. 2. 글로벌 항만 인프라 경쟁력 평가 정부는 글로벌 항만 인프라의 경쟁력 수준을 평가하기 위해 '항만 인프라 경쟁력 지수' 개발을 추진하고 있습니다. 기존의 ...2025.01.04
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북극항로 상용화 시대를 대비하기 위한 부산항의 준비 방안2025.01.241. 항만 시설 확충 북극항로 운송량 증가에 대비하여 대형 크레인, 넓은 안벽과 장치장 등 하역 설비를 확충해야 한다. 또한 북극 기후에 대응할 수 있는 냉동·냉장 창고, 보온 창고 등의 특수 목적 창고 시설과 보안 인프라를 강화해야 한다. 2. 선박 지원 시설 구축 북극 해역 운항에 적합한 내빙 선박의 건조와 정비를 위한 조선소, 장기 원양 항해를 위한 선용품 보급 체계, 대형 선박의 연료 보급을 위한 급유 시설 등의 선박 지원 인프라가 필요하다. 3. 물류 네트워크 확충 부산항에서 처리된 화물을 국내외로 운송하는 도로, 철도, ...2025.01.24
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부산항만공사의 사업 예산 분석2025.01.041. 부산항만공사의 사업 예산 부산항만공사는 2004년 1월 16일 설립되었으며, 주요 사업으로는 항만시설 개발과 관리운영, 항만배후 및 인프라 조성과 관리, 항만재개발과 마리나항만시설 조성 사업, 국가 및 지방자치단체 위탁사업, 부산항 국제선용품유통센터와 부산항 여객터미널의 운영과 관리, 해외 항만 물류 사업 등을 진행하고 있다. 2022년 기준 총 편성 예산은 1조 840억 원으로, 자본지출 7,108억 원, 손익지출 3,732억 원이다. 주요 사업 예산은 항만건설사업 3,358억 원, 항만재개발사업 2,149억 원, 항만운영사...2025.01.04
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컨테이너 운송에 대해 설명하시오2025.01.261. 컨테이너 운송 컨테이너는 해상 수출입 업무를 수행할 때 여러 화물을 싣어서 운송을 더 편리하게 만들어주는 것이다. 컨테이너는 대부분 철제로 만들어지며, 화물을 보호하고 규격화된 사이즈로 제작되어 안전하고 신속한 운송을 가능하게 한다. 컨테이너에는 일반 컨테이너와 특수 컨테이너가 있으며, 냉동/냉장, 오픈탑, 플랫랙 등 다양한 종류가 있다. 컨테이너 운송의 장점으로는 신속성, 안전성, 경제성 등이 있으며, 단점으로는 컨테이너 수급 불균형으로 인한 비용 증가 등이 있다. 2. 항만 항만은 선박의 출입과 화물의 하역, 보관 등을 위...2025.01.26
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국제항만물류의 시사점2025.01.291. 국제항만의 공급망 통합 국제항만의 공급망 통합과 운영성과는 밀접한 관련이 있다. 특히, 글로벌 공급망 관리측면에서 국제항만의 공급망 통합이 항만운영의 성과에 직접적인 영향을 미친 것으로 나타났다. 2. 국제항만의 민영화 국제항만의 민영화를 통하여 경제적 효과를 증진시킬 수 있다. 항만운영의 구조조정과 경제개혁 프로그램의 도입, 콜롬비아 ? 코스타리카 ? 니콰라과 ? 아르헨티나를 대상으로 한 항만운영의 민영화 사례, 6개 개도국의 해운운송 민영화 방안, 사회간접자본에 입각한 아프리카의 민영화 사례 등은 국제항만의 민영화가 항만운...2025.01.29
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오2025.05.051. 세계적 물류 대란의 원인 코로나19 팬데믹 이후 세계 경제는 역대급 물류 대란에 시달리고 있습니다. 미국을 중심으로 발생한 이 물류 대란은 글로벌 수요와 공급의 불균형, 항만 및 운송 인프라의 문제, 물류 비용 상승 등으로 인해 세계 경제에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 2. 우리나라 기업의 대응책 우리나라 기업들은 물류 대란에 대처하기 위해 다양한 물류 경로 확보, 디지털 기술의 도입과 활용, 정부와의 협력 강화, 녹색 물류 및 지속 가능한 공급망 구축, 융복합 물류 전략, 정보 공유와 협력 강화 등의 대응책을 마련해야 ...2025.05.05
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오2025.01.281. 코로나19 팬데믹이 물류 산업에 미친 영향 코로나19 팬데믹으로 인해 전 세계적으로 개인과 기업의 활동이 급속하게 위축되었습니다. 이로 인해 금융시장에 큰 충격이 있었고, 많은 사무실과 상점들이 문을 닫고 공장 생산이 줄어들면서 경제의 원동력이 상실되었습니다. 특히 마스크와 가운 등의 수요가 급증하면서 중국발 화물선이 동원되었고, 온라인 쇼핑 증가로 인해 화물 컨테이너, 물류 창고, 인력이 부족해지는 상황이 발생했습니다. 2. 미국 서부항만의 물류 병목 현상 미국 서부항만, 특히 로스앤젤레스와 롱비치항은 아시아에서 미국으로 도...2025.01.28
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해운동맹(shipping conference)에 관해 조사하시오2025.01.231. 해운동맹의 의의 정기선 운항에는 일정 규모의 선박이 필요하고 각 기항지마다 화물의 집하나 연락을 위한 지점이나 대리점을 설치해야 하므로 많은 고정자본이 필요하다. 또한 해운은 다른 산업에 비해 공급조절기능이 매우 약한 특성이 있어 선박회사간의 집화경쟁이 치열하고 극단적으로는 운임전쟁으로까지 치닫을 수 있기 때문에 정기선 선박회사 상호간에 경쟁을 배제하고 독점적인 운임수입을 확보하기 위해 해운동맹(shipping conference)이 결성되어 있다. 2. 해운동맹의 대내적 운영방법 해운동맹은 가맹선사들 간의 내부경쟁을 막기 위...2025.01.23
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선박의 종류2025.05.111. 벌크선 벌크선은 화물을 포장하지 않은 채 바로 실을 수 있는 선박을 말합니다. 벌크선에는 시멘트 벌크선, 석탄 벌크선, 철광석 벌크선 등이 있습니다. 2. 바지선 바지선은 연안이나 운하 등에서 소형 화물을 실을 수 있는 소형 화물선을 말합니다. 3. 컨테이너선 컨테이너선은 컨테이너를 전문으로 수송하는 특수한 구조의 배를 말합니다. 컨테이너를 싣는 방법에 따라 롤온 롤오프 방식과 리프트온 리프트오프 방식이 있습니다. 최초로 컨테이너 수송을 한 회사는 미국의 시랜드 서비스사입니다. 4. 유조선 유조선은 석유류와 포도주원액, 화공약...2025.05.11
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