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테슬라의 가격 인하 정책과 치킨 게임 전략2025.05.071. 테슬라의 가격 인하 정책 테슬라는 전기차 판매가 본격적인 증가기에 접어들었다고 보고 있으며, 현재 세계에서 판매되는 자동차 10대 중 1대가 전기 자동차다. 따라서 시그모이드 곡선에서 10% 간격인 슬로우 스타트 단계는 지났고 20~90% 수준인 급가속 단계에 진입하고 있다. 이에 따라 테슬라는 고급 브랜드 전략을 포기하고 애플처럼 전기차를 더 많이 판매하는 것으로 보인다. 2. 테슬라의 치킨 게임 전략 치킨 게임은 가격을 낮추고 공급을 늘려 시장 점유율을 빼앗겠다는 전략이다. 이를 통해 적은 마진으로 살아남고 경쟁자를 제거하...2025.05.07
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원통형배터리 조사 보고서2025.04.301. 원통형 배터리 원통형 배터리는 전기차 시장에서 비주류였지만, 최근 테슬라가 4680 배터리 폼팩터를 선보이면서 다른 전기차 업체들도 원통형 배터리를 채택하려는 움직임을 보이고 있습니다. 원통형 배터리는 원자재 가격 상승과 공급 부족 문제에 대한 대안이 될 수 있으며, CTC(Cell to Chasis) 기술의 등장으로 무게와 공간 활용의 문제를 개선할 수 있습니다. 2. LG에너지 솔루션 LG에너지 솔루션은 원통형 배터리 증설을 위해 오창공장에 총 7300억원을 투자할 계획입니다. 4680라인에 5800억원, 2170라인에 1...2025.04.30
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앞으로 1국 1전기차 시대가 열리는 이유2025.04.271. 중국 전기차 업체들의 글로벌 시장 공략 중국 전기차 업체들이 거대한 내수 시장과 정부 지원을 바탕으로 급성장하여 올해부터 본격적으로 글로벌 시장 공략에 나서고 있다. 이로 인해 세계 전기차 시장이 춘추전국 시대를 맞이하고 있다. 2. 전기차 제조의 대중화 전기차를 누구나 만들 수 있는 시대가 도래했다. 중국뿐만 아니라 베트남, 튀르키예 등 신흥국도 속속 전기차 시장에 뛰어들고 있어, 앞으로 전기차 후발 국가들에서도 1개 국가에 적어도 1개 이상 전기차 회사를 보유하는 '1국 1전기차' 시대가 열릴 것으로 예상된다. 3. 기술 ...2025.04.27
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배터리와 IRA2025.05.061. IRA(인플레이션 감축법) IRA는 미국이 국내 제조업, 특히 반도체와 배터리 산업을 활성화시키기 위해 도입한 법안이다. IRA에 따르면 전기차 배터리에 대한 세액 공제 혜택을 받기 위해서는 배터리 핵심 광물과 부품의 일정 비율을 북미에서 조달해야 한다. 이는 중국 업체의 북미 시장 진출을 막고 미국 내 배터리 산업을 육성하기 위한 정책이다. 2. 배터리 산업 배터리는 향후 반도체와 함께 한국의 주요 수출 품목이 될 것으로 기대된다. 하지만 선진국들이 배터리 산업에 대한 정부 차원의 지원을 강화하면서 한국의 경쟁력이 상대적으로...2025.05.06
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A+ CATL 기업 분석과 미래 전략2025.01.161. CATL 기업 소개 CATL은 2011년 중국 저장성에서 설립된 배터리 기업으로, 전기차 배터리 시장을 선도하고 있습니다. 지난 10년간 지속적인 기술 혁신과 투자를 통해 글로벌 시장에서 입지를 강화해왔습니다. CATL은 깨끗하고 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공하여 인류의 삶을 향상시키는 것을 비전으로 삼고 있으며, 이를 위해 혁신적인 기술 개발과 고객 중심의 서비스 제공에 힘쓰고 있습니다. 2. CATL의 SWOT 분석 CATL의 강점은 강력한 기술력과 혁신, 글로벌 시장 점유율 1위입니다. 약점으로는 높은 연구 개발 비용...2025.01.16
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중국과 한국 배터리셀 제조사들의 점유율 경쟁 과열2025.04.291. 중국 배터리셀 제조사들의 해외 진출 중국 배터리셀 제조사들이 내수를 넘어 해외로 영토를 넓히는 공세로 인해 국내 3대 배터리 제조사(LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI)의 점유율이 감소하고 있다. 이로 인해 한국계 3사와 중국 업체들 간의 점유율 경쟁이 더욱 과열될 것으로 전망된다. 2. 한국계 배터리 제조사들의 대응 미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행 등 세계 정치·경제 환경 변화 속에서 한국계 배터리 제조사들은 중국 업체들과의 치열한 점유율 경쟁에 직면하고 있다. 이에 따라 한국 업체들은 자신만의 차별화된 전략을 통해 ...2025.04.29
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2차전지 산업 분석2025.01.161. 글로벌 EV 판매현황 전세계 EV 판매는 매년 예상치를 뛰어넘으며 증가해왔습니다. 2020년 EV(PHEV + BEV) 판매량은 300만대 수준이었고, 2021년에는 500만대로 전망됩니다. 제조사별로는 테슬라 16%, 폭스바겐 13%, 닛산 8%, 현대기아 7%, GM 6%, BMW 6% 등의 시장점유율을 보이고 있습니다. 지역별로는 중국과 유럽을 중심으로 고성장하고 있으며, 미국은 저유가와 트럼프 정부의 영향으로 부진한 편입니다. 2. 테슬라 현황 테슬라의 2020년 전기차 판매는 499,550대로 시장점유율은 16%입니다...2025.01.16
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중국 자동차 시장 연구2025.01.221. 중국의 내연기관차 현황 중국 정부가 본격적으로 환경 규제를 가하면서 내연기관차 시장이 급변하고 있다. 중국은 2023년 7월부터 신규 판매 자동차의 오염 배출 규제를 강화하여 이산화탄소 배출 허용량을 줄이고 있다. 이에 따라 내연기관차 생산과 판매가 금지될 전망이며, 자동차 기업들은 할인 판매로 재고 처리에 나서고 있다. 앞으로 내연기관차의 입지가 점점 줄어들 것으로 보이며, 중국 자동차 제조업체들은 내연기관차 연구를 포기하고 신재생 에너지 자동차 생산에 집중할 것으로 예상된다. 2. 중국의 전기차 현황 중국은 내연기관차에 대...2025.01.22
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K배터리 경쟁력2025.05.051. 중국 대응 전략 현재 배터리 글로벌 경쟁현황은 매우 격하다고 볼 수 있다. 시장점유율 기준으로 중국의 CATL이 39.1%를 기록하였고, LG에너지솔루션이 14.9%로 2위를 기록하였으며 그 뒤를 BYD, SDI, SK온이 따르고 있다. 하지만 1위와 2위의 차이는 점점 더 벌어지는 상황을 보여주고 있어 이에 대한 대응이 필요한 실정이다. 2. 중국의 장점 중국의 CATL은 LFP(리튬, 인산, 철) 배터리를 무기로 중국 전기차업체외에도 테슬라, 포드, BMW, 리비안 등 글로벌 전기차업체까지 고객사로 끌어들이고 있다. 이를 ...2025.05.05
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전기차, 배터리 산업 시장2025.04.261. 전기차 시장 동향 2020년 전 세계 승용차 판매가 16% 감소했지만, 전기차 판매량은 41% 급증하여 1,000만대 누적 보급을 달성했다. 이는 세계 그린 정책과 전기차 모델 다양화의 영향으로 보인다. 2. 배터리 시장 동향 2020년 500억 달러 규모였던 배터리 시장은 2025년 1,600억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 현재 메모리반도체 시장을 뛰어넘을 것으로 전망된다. 2030년에는 전체 반도체 시장 규모도 추월할 것으로 예상된다. 3. 배터리 산업 경쟁 구도 향후 배터리 산업은 글로벌 경쟁 심화로 5개 미만의 업체...2025.04.26
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